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99年化油器捷達(dá)?冷車(chē)熱車(chē)都沒(méi)有怠速?打火需要拉開(kāi)風(fēng)門(mén)才能打得著車(chē)?越加油車(chē)越?jīng)]勁?上坡非常吃力

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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對(duì)呀 化油器冷車(chē)就是需要拉風(fēng)門(mén)才行 有風(fēng)門(mén)的型號(hào)用的是日本凱虹化油器 化油器在節(jié)氣門(mén)上面還有個(gè)阻風(fēng)板 冷車(chē)時(shí)你拉風(fēng)門(mén)阻風(fēng)板就會(huì)關(guān)閉 減少進(jìn)氣量讓混合氣更濃 利于啟動(dòng)和暖機(jī) 等溫度上來(lái)退回去就有怠速了 只有最早的德國(guó)2E2化油器才有自動(dòng)風(fēng)門(mén) 那種化油器早就絕版了 拉風(fēng)門(mén)時(shí)不能給油門(mén)太大 阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣量小 踩油門(mén)節(jié)氣門(mén)開(kāi)需要更大進(jìn)氣量 這兩個(gè)是一對(duì)矛盾 而且你踩油門(mén)的時(shí)候提速泵會(huì)強(qiáng)制噴一口油進(jìn)去增加混合氣濃度 這樣混合氣就更濃了 老這么干還會(huì)淹塞子 這種情況可以找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你稍微調(diào)整一下 在著車(chē)和行車(chē)兩個(gè)狀態(tài)中找個(gè)平衡點(diǎn) 會(huì)好一點(diǎn) 但總體原理還是那樣 拉風(fēng)門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就是比較沒(méi)力
回答者:網(wǎng)友
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