索蘭托變速器油溫傳感器H異常故障怎么解決?自動波沒故障，三元催化器通紅，更換了還是清不了故障碼|？求助

: 問提問者：網友 | 2018-07-30

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看到你這條信息我覺得奇怪，變速器油溫傳感器異常，你怎么會說自動變速器沒有故障？而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒有關聯的，一個是發(fā)動機排放系統(tǒng)，一個是自動變速器系統(tǒng)，油溫和噴油沒有必然的聯系；但是在特殊情況下還是有關聯的，他不是因為直觀的故障導致的，是因為自我保護模式造成的變速器油溫傳感器異常，證明電腦在接收變速器油底殼里面溫度傳感器的電壓信號異常，而且這個故障代碼是說異常，不是說短路，斷路，或者是電壓過高或者過低，那么證明電腦是有接收到傳感器信號，最大的可能是油溫傳感器損壞，當電腦判斷傳感器信號異常的時候，它就不接受這個信號的數據來參考，從而進入保護模式，這款車的保護模式我并不清楚，有的保護模式是限制檔位，比如你無法使用超速檔位，只能在3檔運行，如果是這種情況你會發(fā)現你的車輛跑起來特別是60公里均速再往上的時候轉速會變得很高，如果你還是這樣運行下去，繼續(xù)跑快，那么排氣管燒紅也是可以理解的，因為轉速太高，檔位太低噴油量很多，燃燒不完全，油耗也會變大，當然上述的說法只是一種可能，因為并不是所有車的保護模式都是這樣的，不過把你說的排氣管燒紅加上去那么這個可能性很大，所以你換排氣管是沒有作用的，由于你說的換了以后還是清不了碼，那么故障點沒有找到，(我不知道你是換了傳感器還是排氣管), 異常是指電壓信號輸出異常，沒有在電腦參考數據范圍內，所以出現的可能原因一般來說有5個一、傳感器損壞二、線路虛接（插頭氧化、燒蝕、搭鐵接觸不良?；蛘呤蠡迹?三、ECU內部故障四、加裝的電器設備，接線不對，切入這個系統(tǒng)線路五、油溫傳感器安裝區(qū)域周圍有異物，或者接觸不到油液（這可能很少）找有實力的維修廠或者4S店去檢查吧，這個故障并不難查。: 回答者：網友

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