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寶馬硬頂敞篷跑車(chē)價(jià)格

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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全新寶馬3系硬頂敞篷車(chē) 寶馬3系是BMW集團(tuán)最成功的車(chē)型系列。自從1975年第一代寶馬3系問(wèn)世至今寶馬3系已經(jīng)發(fā)展到第五代，全球市場(chǎng)總銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，如今這一系列更是發(fā)展出了3系敞篷版和雙門(mén)轎跑車(chē)等車(chē)型。于2007上海車(chē)展首次亮相的全新3系硬頂敞篷車(chē)和雙門(mén)Coupe轎跑車(chē)，受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注，同時(shí)寶馬方面也表示出了將該車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的計(jì)劃。而近日記者就從寶馬大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人處得知，寶馬全新3系硬頂敞篷車(chē)和雙門(mén)Coupe轎跑車(chē)即將在6月8日宣布國(guó)內(nèi)上市。雖然關(guān)于兩款新車(chē)的價(jià)格寶馬方面并未透露，但通過(guò)其在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型沃爾沃C70、薩博9-3敞篷版的價(jià)格不難推斷，寶馬3系敞篷版上市價(jià)格應(yīng)該在65萬(wàn)元左右；同時(shí)3系的雙門(mén)Coupe轎跑車(chē)價(jià)格應(yīng)該在55萬(wàn)元左右。寶馬“棄軟取硬” 3系推出硬頂敞篷版于去年的北美車(chē)展亮相的寶馬3系硬頂敞篷車(chē)，第一次采用了寶馬的可折疊的硬頂敞篷技術(shù)。在海外上市后很短的時(shí)間內(nèi)就登錄了中國(guó)市場(chǎng)，這也體現(xiàn)了寶馬對(duì)于中國(guó)客戶的重視。 3系硬頂敞篷車(chē)保持了寶馬優(yōu)美、獨(dú)特的車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓滑的車(chē)身、較低的車(chē)身側(cè)翼和較寬的車(chē)身尾部讓新寶馬3系敞篷車(chē)擁有了獨(dú)特的亮點(diǎn)，再加上其新設(shè)計(jì)的可折疊硬頂敞蓬，這些都給消費(fèi)者提供了良好的操作性能、舒適性、安全性。新寶馬3系敞篷車(chē)的硬頂設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，三片式的車(chē)頂頂篷可以在22秒內(nèi)張啟自如。同時(shí)硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)也不會(huì)像軟頂那樣在行駛時(shí)抖動(dòng)，并且不會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。寶馬稱這個(gè)折疊硬頂是在折疊頂篷歷史中具有最高鋼性的設(shè)計(jì)。而這樣的設(shè)計(jì)也可以使駕駛倉(cāng)附近的氣流被有效的控制，特別是在后排座位的風(fēng)力也被有效控制住了。動(dòng)力方面寶馬3系敞篷版搭載的是直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VALVETRON-IC和鎂鋁合金曲軸箱；其最大功率為141/6000km/rpm，最大扭矩為245/3500N.m/rpm。為了提高更穩(wěn)定的駕駛感受，寶馬3系敞篷版提供了50:50前后軸負(fù)載分配比，在日常駕駛時(shí)，4個(gè)車(chē)輪都可提供足夠的抓地力。寶馬3系的新貴Coupe雙門(mén)轎跑車(chē) 外觀上僅憑新寶馬3系Coupe的輪廓就能確認(rèn)它出自BMW！因?yàn)閷汃R賦予了它經(jīng)典的車(chē)身線條和“黃金比例”。原廠代號(hào)為E92的寶馬3系Coupe，承襲了3系簡(jiǎn)潔流暢的外型，全新的前大燈燈造型配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的棱線，給人強(qiáng)烈的時(shí)覺(jué)沖擊力；側(cè)身線條極為優(yōu)雅，并且保持了長(zhǎng)車(chē)頭、長(zhǎng)軸距、短前后懸的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足；尾燈也改用高亮度的LED設(shè)計(jì): 回答者：網(wǎng)友

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