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結(jié)合液力變矩器特性圖???分析液力變矩器作用和工作過程?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-25
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液力變矩器由泵輪,渦輪,導(dǎo)輪組成。安裝在發(fā)動機和變速器之間,以液壓油(atf)為工作介質(zhì),起傳遞轉(zhuǎn)矩,變矩,變速及離合的作用。 補充: 液力變矩器 fluid?torque?converter 以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器,是液力傳動的型式之一。圖為液力變矩器,它有一個密閉工作腔,液體在腔內(nèi)循環(huán)流動,其中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相聯(lián)。動力機(內(nèi)燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時,液體從離心式泵輪流出,順次經(jīng)過渦輪、導(dǎo)輪再返回泵輪,周而復(fù)始地循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳給輸出軸。液力變矩器靠液體與葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。液力變矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪對液體的導(dǎo)流作用使液力變矩器的輸出扭矩可高于或低于輸入扭矩,因而稱為變矩器。輸出扭矩與輸入扭矩的比值稱變矩系數(shù),輸出轉(zhuǎn)速為零時的零速變矩系數(shù)通常約2~6。變矩系數(shù)隨輸出轉(zhuǎn)速的上升而下降。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系,工作構(gòu)件間沒有剛性聯(lián)接。液力變矩器的特點是:能消除沖擊和振動,過載保護性能和起動性能好;輸出軸的轉(zhuǎn)速可大于或小于輸入軸的轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨傳遞扭矩的大小而不同;有良好的自動變速性能,載荷增大時輸出轉(zhuǎn)速自動下降,反之自動上升;保證動力機有穩(wěn)定的工作區(qū),載荷的瞬態(tài)變化基本不會反映到動力機上。液力變矩器在額定工況附近效率較高,最高效率為85~92%。葉輪是液力變矩器的核心。它的型式和布置位置以及葉片的形狀,對變矩器的性能有決定作用。有的液力變矩器有兩個以上的渦輪、導(dǎo)輪或泵輪,借以獲得不同的性能。最常見的是正轉(zhuǎn)(輸出軸和輸入軸轉(zhuǎn)向一致)、單級(只有一個渦輪)液力變矩器。兼有變矩器和耦合器性能特點的稱為綜合式液力變矩器,例如導(dǎo)輪可以固定、也可以隨泵輪一起轉(zhuǎn)動的液力變矩器。為使液力變矩器正常工作,避免產(chǎn)生氣蝕和保證散熱,需要有一定供油壓力的輔助供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。 液力變矩器的特性 液力變矩器的特性可用幾個外界負(fù)荷有關(guān)的特性參數(shù)或特性曲線來評價。描述液力變矩器的特性參數(shù)主要有轉(zhuǎn)數(shù)比、泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)、變矩系數(shù)、效率和穿透性等。描述液力變矩器的特性曲線主要有外特性曲線、原始特性曲線和輸入性曲線等。
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