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如何讓燃油壓力調(diào)節(jié)器正常工作

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-22
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在怠速時或在滑行時，進氣管道中會產(chǎn)生真空，根據(jù)真空度的情況燃油壓力會變小并偏離標(biāo)稱值，標(biāo)稱值被印制在壓力調(diào)節(jié)器的殼體上，滿負(fù)荷時進氣管的真空度近乎為零，燃油壓力調(diào)節(jié)器將燃油壓力調(diào)整到殼體上印制的標(biāo)稱值。燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)功能在任何工況下均能確保，因此，燃油泵必須始終可以產(chǎn)生一個高于由燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整后產(chǎn)生的壓力。在發(fā)動機停止以及點火鑰匙在0位置時燃油壓力調(diào)節(jié)器后的燃油回流管路是沒有壓力的，供油管中的燃油壓力在較長的時間被保持。燃油泵中一個單向閥關(guān)閉，由此燃油系統(tǒng)中的燃油壓力保持不變，這樣可以避免延長啟動時間。接下來的步驟是測量燃油壓力。拔出燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管，測量燃油壓力，并記錄測量值，將其與壓力調(diào)節(jié)器殼體上印制的標(biāo)稱值進行比較，案例中的N42發(fā)動機的寶馬318i標(biāo)稱值為3.5bar (350kPa)。 原創(chuàng)提供，轉(zhuǎn)載請注明： http://www.pinwow.com/
回答者：網(wǎng)友
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