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汽車時鐘彈簧結構是怎么樣的，工作原理又是怎樣的？

問 提問者：網友 2018-07-16
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時鐘彈簧是用來連接主氣囊（方向盤上那個）與氣囊線束，其實就是一段線束。因為主氣囊要隨方向盤轉動，（可以想像成一根有一定長度的線束，纏繞在方向盤轉向軸上，在隨方向盤轉動時可以適時的反向松開或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤往左or右打死時，線束不能被拉斷）所以連接線束要留有余量，要保證方向盤向一側轉到極限位置而不被拉斷。這一點在安裝時是特別需注意的，盡量讓其保證在中間位置。 一般常安裝于車輛的方向盤下方。它主要由柔性扁平電纜、做相對轉動的殼體、線束（導電引出線）和接插件等組成。在方向盤左、右的旋轉動作中，以保證駕駛員前安全氣囊、喇叭開關等電器部件正常的電路連接。
回答者：網友
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