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04捷達春天有無后視鏡加熱功能

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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捷達一、捷達1.6八氣門發(fā)動機動力(70KW/14ON)并不弱，除過幾款日本車很高的功率扭矩數(shù)據(jù)，307、世嘉、高爾夫等同排量的機器在動力上并不占多少優(yōu)勢。二、捷達變速箱平順性好于307、世嘉、?？怂?，換擋的頓挫感從來不會被車友們詬病。三、捷達的高速穩(wěn)定性和操控性不輸給307、世嘉、?？怂购芏?，在150KM時速上仍然給人有信心，比飛度、騏達等日本車安全感要好，雖然實際上伙伴款捷達連氣囊都沒有。四、捷達的實際乘坐空間比不過騏達，但后排座位靠背角度合適，坐墊大小和厚度沒有縮水，而且后排頭枕寬大厚實，比飛度坐感舒服，比307、世嘉、福克斯不差很多；要知道捷達軸距只有2471MM，比2600MM的主流軸距有不小差距。五、捷達的油耗在市內(nèi)比不過飛度、騏達，但和POLO、307、世嘉、高爾夫比較完全不讓，只要不激烈駕駛，長途油耗基本在6.5左右，非常經(jīng)濟。六、捷達的車身硬朗，車漆厚實，前后保險杠結(jié)實，開著比飛度、騏達踏實，上路不容易被別的車欺負。七、捷達的駕駛視野好，雖然沒有座椅高低調(diào)節(jié)，但老婆開也能看見車頭，不像飛度、騏達、307、世嘉等車，鼻子到哪全憑感覺，對女士來說確實沒底。八、捷達保養(yǎng)費用巨便宜（這個不能比，誰讓你用九十年代的配件呢？）憑著簡單可靠的設計，捷達現(xiàn)在仍然連續(xù)躋身緊湊車型銷量的前列，這并非簡單的“中國特色”造就。簡單、易用、可靠、廉價是一件成功產(chǎn)品的特質(zhì)，中國還有很多窮地方，相當一部分企業(yè)也會把捷達作為公務車。估計這顆常青樹還要好好活些年頭。 ★捷達價位區(qū)間：8.58萬-11.98萬元；優(yōu)惠幅度：2000至12300元之間；人氣車型：捷達都市春天手動擋，占捷達車銷量的六成。目前，捷達都市春天手動擋的售價已經(jīng)回漲4000元，售價躍至9.9萬元。推薦理由：在北京人的心目中，捷達幾乎就是皮實、提速快的代名詞。一汽大眾的4S店遍布京城，汽配城、街邊店都對捷達不陌生。使用新捷達的“芯”、老捷達的殼———舊瓶裝新酒的“捷達伙伴”在北京市掀起了買捷達的小高潮。不足之處：在1.6升排量的小型車中，捷達的動力表現(xiàn)早已無緣前列；外觀、內(nèi)飾的小改款仿如女人臉上的胭脂，掩不去歲月的痕跡。豐田車給人的感覺一直是沒有啥特點，每一項都不錯但就是沒有突出的亮點，這種風格算是平衡之道，也可以說是缺乏性格。暢銷世界的卡羅拉是這樣，稍微高端一些的凱美瑞也是如此。而同樣世界知名的Yaris（國產(chǎn)后命名為: 回答者：網(wǎng)友

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