汽車操縱桿幾檔怎么操作?原理什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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手動(dòng)擋通過(guò)加減檔操作，起步一檔，以此類推，需要加速升檔，減速降檔。自動(dòng)擋D檔形式，R檔倒車，P檔停車檔原理：變速箱就是一個(gè)齒輪箱，里面有許多齒輪，主動(dòng)齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連）接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪（經(jīng)主減速器、傳動(dòng)軸與車輪相連）而帶動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)檔位都有一對(duì)主從動(dòng)齒輪，掛上哪個(gè)檔，就是哪一對(duì)齒輪結(jié)合來(lái)傳遞動(dòng)力。在這里還要說(shuō)一個(gè)“傳動(dòng)比”概念，一般5檔變速器一檔的傳動(dòng)比在3~5之間，也就是說(shuō)主動(dòng)齒輪（發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)3~5圈，從動(dòng)齒輪才轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被降低了3~5倍，但是扭矩（動(dòng)力）被放大了3~5倍（降速增扭是機(jī)械原理中的知識(shí)，如果不理解可以想一下變速自行車，在爬坡時(shí)蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動(dòng)比不斷減小，到五檔一般就小于1了，也就是說(shuō)變速器輸出地轉(zhuǎn)速比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還高（當(dāng)然動(dòng)力也被縮小了）。變速器輸出的轉(zhuǎn)速與車速成正比，所以說(shuō)：檔位低，動(dòng)力大，車速低（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下）;檔位高，動(dòng)力小，車速高。: 回答者：網(wǎng)友

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