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汽車?剎車?為什么不損傷發(fā)動機或者變速箱的齒輪？?換擋時忘記踩離合器了怎么辦?

汽車剎車為什么不損傷發(fā)動機或者變速箱的齒輪？按理說車輪不動了，變速箱的齒輪也不動，這時假如離合器沒有離合，那么發(fā)動機還是在轉動的，這不損害齒輪嗎？一個在動一個不讓動，里面結構是怎樣的？換擋時忘記踩離合器了怎么辦? 會有什么危害？汽車有什么結構可以對此的保護措施或者保護結構嗎？: 問提問者：網友 | 2018-07-30

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?　　　“不踩離合器掛檔”的車主并非沒有，也相信其操縱駕駛水平有一定“功力”。但這并不意味著就推薦這種“操縱駕駛”習慣，反可以講這是一種“惡習”，對于用該種方式“換掛擋”的車主，其后果有眾多不確定或是不安全因素。所以建議車主平時養(yǎng)成一些良好的操縱駕駛習慣，遵規(guī)守紀，確保行車安全。某些時候等到誤“操作”時相挽回什么都遲了。 ? ? ?? 　　若不踩離合的情況下?lián)Q掛檔，有可能導致：（手動變速器結構）　　A、檔位摘不出、變速器“打齒”異響等現(xiàn)象：輕則變速器內部齒輪機構磨損，重則變速器內部相關部件被打壞、損傷等。得不償失，還會間接影響驅動橋等。　　B、給行車安全帶來一定的隱患，如遇緊急情況時“摘檔不出”或是摘到空檔后又“掛檔不進”等現(xiàn)象，此時車主會由于“慌亂”而操作，致使無法正常換掛檔（如緊急情況下的高速搶檔減速行為），往往一些交通事故就發(fā)生在短短的幾秒時間內，后果很嚴重。 ? ? ?? 　　簡單原理：　　汽車發(fā)動機動能通過變速器傳輸到各輪、軸，汽車在換擋的時候，為了切換不同直徑的齒輪盤來輸出動力，中間需要有一個切斷動力輸出的過程，這個過程就是靠離合器系統(tǒng)來執(zhí)行，也就是平時車主踩下離合器踏板而切斷輸出。　　離合器“被踩下”或“被松開”（離合器踏板），能夠讓發(fā)動機與變速箱短暫分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力傳遞和齒輪嚙合，以便換擋。若沒有這個“過程”（踩下或松開），勢必引來“強制性”操作情況下的多種不良和安全事故。所以，平時車主養(yǎng)成良好的操縱駕駛習慣尤其重要。 ? ? 　　: 回答者：網友

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