長(zhǎng)安之星發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛突然熄火停半小時(shí)能重新啟動(dòng)，一天能出現(xiàn)好幾次

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)不過關(guān) 傳感器也有問題這個(gè)牌子的通病反應(yīng)很多了，還有在高速上熄火的，買了就認(rèn)倒霉吧各種修理大修費(fèi)用多多聯(lián)系4S店吧檢修也沒什么大用湊合吧。檢修：首先用發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，共顯示出4個(gè)故障代碼：①最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超限。②發(fā)電機(jī)電壓過高。③2號(hào)噴油器故障。④空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器故障。將故障碼清除后再次讀取故障碼，無(wú)故障碼輸出。當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，噴油器有動(dòng)作聲，但中央高壓線無(wú)高壓火。因噴油器有動(dòng)作聲，故霍爾傳感器應(yīng)工作正常，懷疑點(diǎn)火線圈損壞，更換新的后故障依舊。根據(jù)當(dāng)前故障現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU存在問題的可能性較大，試更換ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，但不到1min，蓄電池易熔線出現(xiàn)過熱冒煙現(xiàn)象。由于打開點(diǎn)火開關(guān)（ON）時(shí)，蓄電池易熔線沒有這種現(xiàn)象，只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才出現(xiàn)，因此懷疑發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大。將發(fā)電機(jī)正極電源線和磁場(chǎng)線拆下，不讓發(fā)電機(jī)工作，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，易熔線不再冒煙。更換發(fā)電機(jī)后，易熔線雖不再冒煙，但仍比其他同型號(hào)車的易熔線熱。此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電量高測(cè)量電壓為13.99V，在正常工作范圍。會(huì)不會(huì)蓄電池本身也存在問題？試換一好的蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，易熔線不熱了，故障徹底排除。經(jīng)分析，由于原來的發(fā)電機(jī)發(fā)電量高，使蓄電池長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)而損壞。發(fā)電機(jī)和蓄電池的不正常工作，使易熔線燒斷。過高的電壓直接沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使ECU內(nèi)部損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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