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奧迪“Pikes Peak quattro”會上市嗎??

??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-27

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不會`那車是展示AUDI的造車水平與理念的車奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車，它擁有多項不同種類車型的典型產(chǎn)品特質(zhì)。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的強勁動力，同時又能展現(xiàn)出融合汽車各種不同要素的先進設計理念。奧迪這款跨越多級市場的概念車，其命名來自于著名的派克峰（Pikes Peak）。　　在豪華跑車性能方面，它具有卓越的動力特性與舒適性；而越野能力則表現(xiàn)在可調(diào)高度的空氣懸架系統(tǒng)以及quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)上。　　奧迪Pikes Peak quattro 8缸雙渦輪增壓FSI發(fā)動機加速表現(xiàn)出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒(4.7秒內(nèi)即可從靜止加速到60英里/小時)，最高限速為155英里/小時(250公里/小時)。在2000轉(zhuǎn)/分低轉(zhuǎn)速時就能達到630牛頓·米的最大扭矩，并且在很寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)維持扭矩峰值。　　自適應性空氣懸架　　奧迪Pikes Peak quattro的一大亮點就是其配備的可調(diào)高度的自適應性空氣懸架系統(tǒng)。充足的離地間隙——11英寸（280毫米）適合于跨越崎嶇不平的路面——間隙可以通過MMI多媒體交互系統(tǒng)預先設定。當行駛速度提高時，懸架系統(tǒng)便自動降低并且調(diào)節(jié)減震器裝置，從而確保了最佳的動力穩(wěn)定性。當汽車載荷增加時，軸上可調(diào)高度的空氣調(diào)節(jié)裝置便自動響應，將車身高度恢復到標準水平。每根軸上的空氣彈簧支撐著全部的載荷。　　一般狀況下，動力分配是前后各50%。當有空轉(zhuǎn)發(fā)生時，則自動分配到抓地力較大的車軸上。電子差速鎖EDL有效地控制著軸上兩輪之間的扭矩分配。在遇到接近操作極限的危險駕駛情況時，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）則可以幫助駕駛者進行應對。　　行使軌跡偏離警示系統(tǒng) 　　行使軌跡偏離警示系統(tǒng)可以有效地為駕駛者提供特別幫助。通過光學傳感器的作用，該駕駛者輔助系統(tǒng)能夠掃描道路標記，如果駕駛者偏離原先選定的行使路線后，該系統(tǒng)就會發(fā)出聲音警報信號，同時方向盤減震系統(tǒng)也會相應地作出物理響應。　　當行駛路線不經(jīng)意間改變時，系統(tǒng)就立即向駕駛者發(fā)出警報，可以有效避免交通事故的發(fā)生。奧迪Pikes Peak quattro也安裝了警示系統(tǒng)：自適性巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅起到常規(guī)的巡航控制作用，同時還可以自動地與前方車輛保持特定的距離。: 回答者：網(wǎng)友

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