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電噴與油泵的柴油發(fā)動機,那個更耗油?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-24
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標準額定載重負荷:電噴的省油; 超出額定載重負荷:機械泵省油。 單純說耗油量并不是一部發(fā)動機就能決定的,還要看發(fā)動機搭載的是什么變速箱、后橋,還要看你經(jīng)常跑的是什么路況。 你這么問,看你應該是想買車,糾結于是電噴泵還是機械泵的選擇上,個人建意:要機械泵的,現(xiàn)在我國的柴油達不到電噴泵的要求也有可能是電噴泵的技術還不成熟,容易發(fā)生故障,一旦發(fā)生故障,電噴泵維修費用特別高,我公司有一部電噴泵的車,現(xiàn)在總出現(xiàn)故障碼,查了一下,一個很小的部件,好貴,頭幾次沒換,清了故障碼繼續(xù)用,沒有幾公里又出故障碼;后來換了,換過后用了不久又出現(xiàn)了這個故障了,沒有辦法,現(xiàn)在也只能這么繼續(xù)用了,還有就是我們這是北方,秋末冬初氣候溫不穩(wěn)定,油站有時只有-10的柴油,加不到-10以上的柴油時,天冷柴油易掛蠟,機械泵的可以把油水分離器舍去,從油箱給高壓泵直流沒有問題,但是電噴泵一天、兩天行,超過三天左右,新車油箱干凈還好,老車油箱要是不干凈,三天必堵,電噴泵的車是吃細糧的,粗糧不行。
回答者:網(wǎng)友
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