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旅行車什么時(shí)候在中國(guó)投產(chǎn)
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提問者:網(wǎng)友
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2017-08-28
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在歐洲街頭,充斥著各種各樣的旅行轎車,像高爾夫、帕薩特、奧迪品牌的旅行車隨處可見,但中國(guó)卻鮮能看到這樣的車型。記者在參觀德國(guó)奧迪工廠時(shí)向奧迪中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)麥凱文提出了這一問題,麥凱文表示,奧迪其實(shí)一直都對(duì)中國(guó)的旅行車市場(chǎng)抱有極大的興趣,在中國(guó)生產(chǎn)奧迪旅行車只是時(shí)間早晚的問題。 旅行車比MPV更有優(yōu)勢(shì) 記者:奧迪旅行轎車在奧迪品牌中的地位怎樣?為何在歐洲十分盛行? 麥凱文:奧迪旅行轎車的銷量已占到奧迪全部轎車銷量的一半左右。去年奧迪共銷售了70多萬輛轎車,其中旅行轎車的銷量超過30萬輛,這種比例已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了所有豪華車品牌。 歐洲人的休息日有出外郊游的習(xí)慣,在外出時(shí)需要裝載大量的旅行用品。比如在歐洲街頭隨處可見的情景是,很多旅行車在后尾廂都裝載了大量的旅行用品,而車頂上架著幾輛山地自行車,后面還拖著一個(gè)比車體更大的車廂,里面有床鋪、小型洗手間等,簡(jiǎn)直就是一個(gè)小型汽車旅館。正是這樣的生活習(xí)慣使旅行車在歐洲市場(chǎng)大行其道。 中國(guó)市場(chǎng)增速加快 記者:目前珠三角地區(qū)周末自駕車游已成為一種時(shí)尚,尤其在“五、一”、“十、一”長(zhǎng)假期間,廣西、湖南、福建的路上,到處都可以看到廣東的自駕游車隊(duì)。奧迪怎樣看待中國(guó)旅行轎車市場(chǎng)? 麥凱文:奧迪公司顯然非常重視中國(guó)的旅行車市場(chǎng)。隨著生活水平的提升,人們對(duì)郊外的渴望日益強(qiáng)烈,而旅行轎車是出外郊游的最好交通工具,市場(chǎng)份額也必定會(huì)迅速增加。奧迪公司幾年來一直非常關(guān)注中國(guó)旅行車市場(chǎng)的需求變化,希望能率先在旅行車市場(chǎng)上贏得主動(dòng)權(quán)。 在華實(shí)施“三步”走計(jì)劃 記者:7月份,奧迪公司向中國(guó)推出了全能四驅(qū)ALLROADQUATTRO,這是否表示奧迪已經(jīng)開始有了動(dòng)作? 麥凱文:這可以看做是奧迪對(duì)中國(guó)旅行車市場(chǎng)的一種試探,也是奧迪實(shí)施旅行車計(jì)劃的第一步。全能四驅(qū)ALLROADQUATTRO具備底盤自動(dòng)升降功能,是一款城市、越野兼用的車型,還不是真正意義上的旅行轎車。但從這款車的市場(chǎng)反映當(dāng)中,可以看到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)旅行轎車的接受程度。 記者:接下來奧迪有何打算? 麥凱文:奧迪公司下一步將會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎的奧迪A4旅行車。通過這款車的引進(jìn),奧迪公司希望能進(jìn)一步樹立奧迪的品牌形象,以廣東市場(chǎng)為據(jù)點(diǎn),帶動(dòng)廣東高檔旅行車市場(chǎng)的發(fā)展。 第三步,奧迪希望能在一汽投產(chǎn)奧迪A6的旅行車。麥凱文表示,國(guó)產(chǎn)奧迪A6去年的銷售總量已接近3萬輛,生產(chǎn)工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平都相當(dāng)成熟,在現(xiàn)有的奧迪A6生產(chǎn)線上開發(fā)旅行轎車是非常容易實(shí)現(xiàn)的事情,所需成本非常低,一旦市場(chǎng)條件成熟,奧迪公司馬上就可以進(jìn)行生產(chǎn)線的柔性改造。 旅行車已占半壁江山 記者:目前中國(guó)市場(chǎng)的MPV車型比較受歡迎,很多消費(fèi)者已逐漸接受了這種車型,比轎車空間更大、拆裝靈活的特點(diǎn)使其成為出外旅行的首選車型。您怎樣看待MPV與旅行轎車的競(jìng)爭(zhēng)? 麥凱文:MPV的盛行其實(shí)是旅行轎車發(fā)展的一個(gè)前奏。與MPV相比,旅行轎車在多個(gè)方面更有優(yōu)勢(shì)。MPV的優(yōu)點(diǎn)在于承載力強(qiáng),可以同時(shí)乘坐多人,比如國(guó)內(nèi)目前多數(shù)的MPV都可以乘坐7人,但作為家庭用車,滿載的幾率并不大。而旅行車的優(yōu)勢(shì)在于載物,可以在旅行時(shí)帶更多的野外用品。為了提高承載性,MPV犧牲了很多性能,比如高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性等,而旅行車則完全保留了轎車的這些性能。
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