還記得2013年9月的法蘭克福車展，那時候長安CS75首次亮相，就吸引了很多人的關注。因為它的造型在當時中國品牌SUV中給人眼前一亮，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重。但現(xiàn)在的SUV市場，想找一款霸氣硬朗的SUV卻很難了。因為現(xiàn)在的SUV普遍都在采用動感的造型，直到大邁X7的出現(xiàn)。所以兩款設計風格十分接近的車，很有必要拿來對比一下。

由于大邁X7還沒有最終上市，目前只是公布了預售價。因此本篇文章，將要對比的是眾泰大邁X7-1.8T手動尊貴型（以下簡稱大邁X7），預售價是12.49萬元，長安CS75尚酷版1.5T手動尊享版（以下簡稱CS75），售價是12.68萬元。

外觀對比：兩車都是硬朗的風格，大邁X7更霸氣

外觀方面，兩款車型都屬于陽剛，硬朗的風格。長安CS75雖然已經(jīng)上市很長時間了，但是按照目前的審美來看，依然不會覺得過時。相比之下，大邁X7的外觀就更霸氣了，厚重的車頭造型，陽剛的車身走線，這樣的設計肯定會得到男性用戶的喜愛。

車身尺寸來看，大邁X7的優(yōu)勢比較明顯，軸距達到2850毫米，屬于中型SUV，符合消費者喜歡大空間、大尺寸的需求。相比之下，長安CS75就屬于緊湊型SUV的標準尺寸了。

就外觀來說，兩車有一些共同特點，比如整體設計硬朗的設計風格。側面的造型。兩款車都屬于剛強硬朗的風格。細節(jié)設計層面，大邁X7前臉和車尾都使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓車頭顯得更寬大。長安CX75是長安汽車第一款用字母代替品牌logo的車型，這樣的設計放到現(xiàn)在依然讓人眼前一亮。

中國消費者喜歡個頭大的汽車，大邁X7在這方面就很懂消費者的購車心里，把汽車造的很大，外觀很霸氣。同樣是12萬左右的價格，買大邁X7給人的感覺與買長安給人的感覺完全不一樣。那么內(nèi)飾方面，兩款車又有什么差異呢？

內(nèi)飾配置對比：大邁X7科技感強，長安CS75實用性高

內(nèi)飾上兩款車的表現(xiàn)各有特色。大邁X7的造型橫平豎直，落落大方，屬于比較耐看的類型。長安CS75的內(nèi)飾則使用了更多的曲線，造型較為時尚。而配置上，兩款車型的配置都很豐富。

配置上，兩車的表現(xiàn)也是各有千秋。長安CS75配備了定速巡航，前排座椅加熱，發(fā)動機啟停等等，這些是大邁X7沒有。同樣大邁X7上搭載的液晶儀表盤，陡坡緩降，語音控制，手機遠程智能控制，花粉過濾等配置也是長安CS75沒有的。整體而言，兩車的配置在同級中都是數(shù)一數(shù)二的。

動力總成對比：眾泰大邁X7用料更扎實。

動力方面，先從發(fā)動機艙的布置看，兩款車都使用了兩個液壓桿支撐發(fā)動機蓋，用料很厚道，相比而言，大邁X7的發(fā)動機艙包裹的更嚴實一些。由于使用了更大排量的發(fā)動機，因此動力上大邁X7相比長安CS75也有不小的優(yōu)勢。

總結：

從產(chǎn)品層面來說，作為后起之秀的大邁X7，跨級別的車身尺寸，更科技前衛(wèi)的配置，更充沛的動力，更優(yōu)秀的操控體驗等很多方面都已經(jīng)超過了長安CS75。畢竟長安CS75從亮相到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過了4年的時間，而且，在兩車價格相近的情況下，大邁X7的上市，對于老大哥長安CS75來說是一個不小的挑戰(zhàn)。

認真說還是長安CS75更好一些。買車畢竟是幾萬或者十幾萬的消費，所以選擇必須慎重。

長安汽車從轉型開始投入的研發(fā)費用已經(jīng)超過100億元，在中國，歐洲，美國，日本都有研發(fā)中心。其中研發(fā)出來的第一個明星作品就是2013款逸動，其次才是后來的CS35和CS75，因背靠福特和馬自達等合資企業(yè)長安也學到一定的技術和管理。但是研發(fā)關鍵還是要靠自己，CS75就是在此基礎上研發(fā)的新車型，全球性平臺技術比較先進，發(fā)動機在國產(chǎn)中屬于第一梯隊，手動變速箱是青山的，軍工背景技術還是不錯的，自動變速箱第三代愛信這個不用擔心吧！底盤主要在歐洲調(diào)教的，多連桿獨立懸掛，品質一般，耐用性不用擔心。整體的做工和用料不是很講究，相比國產(chǎn)車中用料和工藝最好的吉利還有一定差距，三大件卻不輸吉利。這是我說的核心，汽車研發(fā)最花錢的部分。然而眾泰除了有一個新途觀的外觀，超大的空間，豐富的配置，真正體現(xiàn)汽車品質的三大件的技術眾泰都沒有，眾泰的1.8T我還真不知道有什么優(yōu)點，底盤和SR9估計一點沒變，變速箱邦奇的應該沒說。

日前，眾泰汽車官方正式宣布大邁X7將會在3月22日正式上市銷售，根據(jù)之前官方公布的信息，這款車的預售價為10.49-13.09萬元。

大邁X7是一款全新中型SUV，這款車的外觀設計一直是富有爭議的，因為其借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的設計風格，將概念車作為模仿對象，這尚屬首次。新車的長寬高為4736/1942/1672mm，軸距達到2850mm，尺寸與眾泰SR9相似。

在內(nèi)飾方面，大邁X7也有很多大眾的風格。在配置方面，這款車會標配LED日間行車燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、外后視鏡加熱、電子手剎、后倒車雷達、氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入，后排出風口等，極其豐富。

在動力方面，該車先期推出的車型搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為245牛·米，匹配的是5速手動變速箱。在年內(nèi)，這款車還會陸續(xù)推出1.5T手動擋、1.8T雙離合以及2.0T雙離合車型可選。

長安CS75嘛，做工差點?？臻g很大！整體就是國產(chǎn)車應該有的水平，這個價格不能想買到合資車的品質。賣點在于空間，配置，顏值和性價比。做工，動力，操控等品質差一點。 和長安比眾泰車更差！

如果喜歡顏值，就買大邁，如果考慮質量，還是長安，畢竟長安是經(jīng)過市場考驗的車企，而眾泰還有待市場檢驗！我也是很喜歡大邁x7，只是買一輛車都不易，也不能隨隨便便出手，得考慮好綜合因素！