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汽車(chē)減震器漏油怎么辦?
汽車(chē)減震器漏油怎么辦?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-01
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汽車(chē)減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象,對(duì)于減震器而言,無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么,一旦發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。 若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查
活塞
與缸筒間的間隙是否過(guò)大,減振器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 如果減振器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門(mén)密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。 另外,減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。 減振器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。程最大阻力為392~588N;東風(fēng)車(chē)伸張行程最大阻力為2450~3038N,壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法,即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,向下壓時(shí)不感到費(fèi)力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無(wú)空程感,則表明減振器基本正常。 減震器(避震器),是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)重要的零部件,其對(duì)汽車(chē)的行駛性、安全性、舒適性均有很大的影響。汽車(chē)減震因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境惡劣,有時(shí)就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)失效的情況,其表現(xiàn)形式之一就是:漏油。 但減震器漏油并不絕對(duì)意味著減震器失效。減震器漏油可分為兩種情況: 1、輕微的滲油。輕微的滲油表現(xiàn)為減震器上邊有少量油漬,但不影響車(chē)輛的舒適性,與正常減震器無(wú)差別,此種滲油可以先不用去管。 2、比較嚴(yán)重的漏油。比較嚴(yán)重的漏油指減震器上邊有大量的油泥,減震漏油會(huì)使得車(chē)輛避震效果變差,嚴(yán)重影響行車(chē)舒適性,在顛簸路面有時(shí)候還會(huì)伴隨“吱吱”的異響聲,而且如果漏油特別嚴(yán)重,減震失效,還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。這種情況就需要更換整根減震器了。
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