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SAAB車主談9-5渦輪增壓使用的特點(diǎn)，2T應(yīng)該是適用的

前幾天剛問了一個(gè)過去開薩博95的朋友關(guān)于渦輪的問題。他說他的車是19萬公里時(shí)換的渦輪。但是隨后又說他是特例，當(dāng)時(shí)的薩博一般是11萬左右換的。也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。不過我這朋友開車屬于粗暴型的，我就在想難道薩博的這渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是需要使勁用的?還有就是他同樣說到了電池的問題，因?yàn)闇u輪增壓的車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度高，電池的壽命明顯縮短了，不知道跟前段時(shí)間大家說的電池問題有沒有關(guān)系。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-25
最佳回答
跟整車關(guān)系不大，開發(fā)動(dòng)機(jī)特性和機(jī)艙設(shè)計(jì)。 2T的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說就是薩博的東西，特性應(yīng)該也一樣。
回答者：網(wǎng)友
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