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寶馬X3這款車怎么樣?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-04-03
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1,比品牌,也就是說,這個(gè)車,你開著這個(gè)品牌的口脾和影響力,和你的要求,搭不搭。想低調(diào)的就買大眾的,奧迪的,想張揚(yáng)的就寶馬,想商務(wù)的就奔馳。 2.比性能,你是工作用車,上下班代步車,平時(shí)家用車,還是出去游玩越野車,或者說是平時(shí)裝13的車。對于性能的要求,也是各有不同。這個(gè)寶馬的操控性和技術(shù)本身,應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。 3.比價(jià)格,如果你只想花指定的錢,那么性價(jià)比,寶馬肯定不是首選。包括X3,雖然有要國產(chǎn)化的傾向和準(zhǔn)備,也決不是一些合資車的對手。 所以,綜上所述,如果銀子夠,要求多,那么X3,給力,選擇不后悔?。。?! 屬于“城市越野車”,空間大,動(dòng)力足,并且擁有一定的越野能力。如果喜歡“高人一等”的感覺,此類型車倒是不錯(cuò)的選擇 價(jià)格稍貴,也因?yàn)樘幵谀莻€(gè)價(jià)位,所以車是很好的。 屬于緊湊型SUV,BMW的SUV公路性能很好,但是越野能力不要期望太高。 新X3今年可能會(huì)進(jìn)口,建議關(guān)注一下,尺寸上大了不少(要不怎么跟Q5它們競爭?)。 兩個(gè)車型不是一個(gè)定位。試想一下同一個(gè)廠家怎么可能生產(chǎn)兩款同一個(gè)檔次的車型呢?X3和X5沒有接替關(guān)系。 1、X5早于X3出世。X5的定位最早是因?yàn)锽MW在北美的銷售業(yè)績不良,針對北美的情況,開發(fā)的車型。大型車身,優(yōu)異的公路性能,兼具越野。也就是說X5的越野不是強(qiáng)項(xiàng),而在公路的直線性能堪比跑車,但是由于車身大,中心高,彎路性能一般。 2、X3是繼X5之后誕生,掀起了全球的SUV熱。X3的定位從其內(nèi)飾采用大量黑色的耐磨的工程塑料可見其定位更貼近越野車,相比X5來說樸素了很多。X3的彎路能力和重心控制是SUV里十分出色的,擁有轎車般的彎路操控性能。 X3的性能非常好,絕對沒得說,看過它和CRV的比較測試,把CRV落了不是一個(gè)數(shù)量級。 它跟X5是兩個(gè)類型的SUV,不能說它比X5差,只是針對不同的購車需求。最近一次改款之后,X5已經(jīng)完全變成了大型SUV;而X3還屬于小型SUV,兩車在身材上就差了不少。 沒記錯(cuò)的話,X3有2.5和3.0兩種排量可供選擇,而X5卻有3.0和4.8兩種排量可選,動(dòng)力性也必然不可比較。 你可以把X5和X3看作豐田的PRADO和RAV4,或者路虎公司的DISCOVEX3的性能非常好,絕對沒得說,看過它和CRV的比較測試,把CRV落了不是一個(gè)數(shù)量級。 它跟X5是兩個(gè)類型的SUV,不能說它比X5差,只是針對不同的購車需求。最近一次改款之后,X5已經(jīng)完全變成了大型SUV;而X3還屬于小型SUV,兩車在身材上就差了不少。 沒記錯(cuò)的話,X3有2.5和3.0兩種排量可供選擇,而X5卻有3.0和4.8兩種排量可選,動(dòng)力性也必然不可比較。 你可以把X5和X3看作豐田的PRADO和RAV4,或者路虎公司的DISCOVERY和RANGE ROVER,這就差不多能看出兩車的差異了RY和RANGE ROVER,這就差不多能看出兩車的差異了 (1)動(dòng)力性能:寶馬的說明書中標(biāo)明,X3在磨合內(nèi)時(shí)速建議不超過140公里/時(shí),轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn),這么寬的使用范圍讓我對它的動(dòng)力性能有了一個(gè)深刻的體會(huì)。新X3的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能有了小幅的提升,行駛過程中,寶馬經(jīng)典的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的回應(yīng)迅速,轉(zhuǎn)速上升的也很快,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上便表現(xiàn)出持續(xù)飽滿的力量,即使上到5000轉(zhuǎn)以上,加速也沒有絲毫衰減,80公里的時(shí)速,轉(zhuǎn)速表指針指向2000轉(zhuǎn)左右??赡苁怯捎趧?dòng)力不足的原因,一擋的加速還是有些遲滯,二擋以后的加速還可以,動(dòng)力輸出在中高速行駛僅算是夠用??傊@臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對于X3還是有些不夠用。 (2)油門和剎車的設(shè)置:行駛過程中,如果突然收油,感覺車輛在正?;幸欢尉嚯x以后速度會(huì)突然降低的很快,仿佛是剎車系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)了。同時(shí)使用中也感覺剎車的力度很重,輕輕點(diǎn)一腳,就有很明顯的效果,需要一段時(shí)間來適應(yīng)。[1] ?。?)保養(yǎng)費(fèi)用高:大家都能想到養(yǎng)一輛寶馬每年要花很多錢?,F(xiàn)在這輛車的行駛里程是1100多公里,還沒有出3000公里的磨合期,開車如果開車不快,腳也不重,在城市內(nèi)行駛儀表顯示油耗為16.1L/100km。盡管油耗相比來說已經(jīng)算可以了,但另一方面,北京的97號汽油每升的價(jià)格是5.22元,算下來平均每公里要花費(fèi)0.84元,而加滿一箱油也要三百四十多元錢。除油耗外,寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用高也是一個(gè)問題,320的10000公里保養(yǎng)大約要花1000元,而30000公里保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)達(dá)到3000元,一條防爆輪胎的價(jià)格是3000元左右,X3要比3系高一個(gè)級別,保養(yǎng)費(fèi)用高也是自然的事情。 不錯(cuò)啊……有什么疑問嗎? X3和X5都是公路SUV.....要是越野也可以.....要是經(jīng)常開....很容易壞..... 越野性能X5強(qiáng)些,在城市里跑X3不錯(cuò)的選擇 同價(jià)位之中性能最好的。
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