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汽車應急搭電具體是如何操作的？

汽車應急搭電具體是如何操作的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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啟動故障車前應關閉救援車發(fā)動機在，故障車啟動成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。 @ 在—10℃下，無電蓄電池會凍結。一旦凍結，應在其溶化后在使用連接線接通，救援車與故障車不可接觸，否則正極一連接，會使電往車身流失。連接方法如下： @ ：將搭車線的一端與無電蓄電池的正極相連，搭車線的另一端與救援車的蓄電池正極相連接； @ ：將負極搭車線與救援車蓄電池負極連接，另一端與故障車發(fā)動機缸體本身或缸體上的金屬部件相連接。不要將連接線接到蓄電池負極上（否則會產(chǎn)生火花點燃從蓄電池內逸出的可爆氣體。 @ ：提醒會員將文件位放置在空檔位置，并拉緊手制動。關閉被救援車的所有用電設備。救援工應站在被救援車的側面，并確認被救援車前方無人。通知會員起動故障車，同時檢查連接處有無不實或過熱現(xiàn)象，如有應立即停止著車。 @ ：啟動成功后檢查故障車發(fā)電量，如正常需將故障車高怠速運轉5--10分鐘后，摘取被救援車輛的正極搭線，然后再取下救援車的正極搭線，取下被救援車輛的負極搭線，再取下救援車的負極搭線。檢查被救援車的發(fā)電量是否正常。如果發(fā)電量正常，請告知會員將故障車至少運轉30分鐘后方可滅車，并告知車主將故障車開往修理廠進行檢察電瓶充電。 @ ：操作應極為謹慎，確保搭車線夾子互相不接觸，接正極的搭車線不予汽車上的導電物體相接觸，否則有短路危險。注意事項： @ ：搭車過程中，不要讓連接線與發(fā)動機艙內的旋轉部件接觸， @ ：不可面對蓄電池---有被酸灼傷的危險 @ ：按常規(guī)啟動發(fā)動機，發(fā)動機啟動后，按上述相反程序拆除連接線。告知事項 @ ：蓄電池的使用壽命是兩至三年 @ ：非免維護蓄電池是需定期進行養(yǎng)護檢查電解液及蓄電池蓋放氣孔 @ ：查明蓄電池虧電原因：蓄電池壽命？用電設備是否關閉？靜止狀態(tài)釋放電流（普通車型應小于10毫安，高檔的應小于80毫安） @ ：啟動成功后，發(fā)電機發(fā)電量應在13.5~14.5V左右，如發(fā)電量比較低，須提示客戶至維修廠檢查發(fā)電機及調節(jié)器 @ ：啟動成功后，應使發(fā)動機轉速在1500轉/分鐘以上，運轉二三十分鐘 @ ：發(fā)電機皮帶松緊度（使用5~10kg力按下皮帶，產(chǎn)生撓度一般為10～15mm） @ ：蓄電池電極樁頭應使用凡士林進行涂抹: 回答者：網(wǎng)友

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