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不小心加了柴油,怎么辦?

麻痹大意,汽油車內(nèi)不小心加了柴油,應(yīng)該怎么辦?
提問者:網(wǎng)友 2018-05-02
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汽油車內(nèi)加柴油,類似這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,如果說現(xiàn)實(shí)生活中完全沒有,那是不可能的,那么出現(xiàn)這種情況,應(yīng)該如何處理呢? 先給出一個(gè)結(jié)論,如果只是加了少量的柴油(不超過油箱容積的8%-10%),還是可以繼續(xù)開的,但若是柴油加的過多,還是原地等待叫拖車吧。 汽油與柴油最主要的區(qū)別,列舉如下: 1、汽油含碳量低,柴油含碳量高。 2、柴油能量密度高,大概要高出汽油10%。 3、汽油燃點(diǎn)高(410℃-430℃),柴油燃點(diǎn)低(220℃左右)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別(我們只說相關(guān)的): 1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為點(diǎn)火式,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式,也就是說柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有火花塞的,是直接靠高溫、高壓的缸內(nèi)環(huán)境自燃的。 2、同樣是噴油嘴霧化,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴精密的多,其噴油壓力也是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所不能比的。 而如果柴油參與了燃燒,首先汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴霧化效果肯定會(huì)不好,部分柴油會(huì)以液態(tài)的形式直接參與燃燒,生成大量積碳,再者因?yàn)椴裼腿键c(diǎn)低,在火花塞還沒開始點(diǎn)火的時(shí)候就有可能產(chǎn)生自燃,使得氣缸內(nèi)壓力失衡。其直接影響是,發(fā)動(dòng)機(jī)無力,踩油門不走,發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng),產(chǎn)生爆震,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。 以上這些劇烈的反映,都是在加了大量柴油之后才有的,如果僅僅是加了少量的柴油,反映還不會(huì)這么劇烈,繼續(xù)開就行,最好在一箱油用完之后清洗一下油路。但若不小心加了半箱柴油,千萬不要著車,要第一時(shí)間打電話救援,清洗油箱,不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到不可逆的傷害。
回答者:網(wǎng)友
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