發(fā)動機(jī)正時皮帶在哪里

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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你的發(fā)動機(jī)故障只是因?yàn)閾Q了一下分電器而產(chǎn)生的，與時規(guī)帶的正時并沒有關(guān)系，只是分電器的點(diǎn)火錯亂了，你只需要校對好分電器的點(diǎn)火就可以了。打開圖中變速箱殼上面的那個黑色的橡膠蓋，在變速箱的那個圓孔中會有個凹槽或者凸點(diǎn)，用合適的辦法輕輕轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使得飛輪上的0刻度對正凹槽或者凸點(diǎn);打開分電器蓋，在分電器的鋁殼上也會有個凹槽，取下固定分電器的固定螺絲，拔出分電器后重新對正，對正時要將分電器插回到原位之后，分火頭要正對指向那個凹槽，然后裝上固定螺絲與分電器蓋，注意固定螺絲先不要擰緊以便稍后調(diào)整點(diǎn)火的遲早。下一步做準(zhǔn)備啟動的工作，檢查一下分缸線是否對應(yīng)，將淹了的火花塞晾干，就可以啟動了，啟動起來后將點(diǎn)火提前角調(diào)整到合適的位置，然后將分電器固定好就可以了。本身你的時規(guī)正時就沒有問題，因?yàn)槟悴]有動過，難起火或者工作無力可能另有原因，如點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確、氣缸壓力不足、化油器阻風(fēng)不起作用、化油器加油噴嘴不噴油、火花塞故障、分缸線故障、以及點(diǎn)火線圈、電子點(diǎn)火器等原因。調(diào)整點(diǎn)火時間可這樣調(diào)整:啟動發(fā)動機(jī)后，正時或者反時針慢慢旋轉(zhuǎn)分電器，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速最穩(wěn)定，并且在加油時發(fā)動機(jī)不悶也沒有敲缸聲。調(diào)整化油器混合比可以這么調(diào)整:先調(diào)整混合氣螺釘，你可以試著向里或者向外調(diào)整，將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整至最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。再調(diào)整油門調(diào)整螺釘，將發(fā)動機(jī)的怠速調(diào)整至理想轉(zhuǎn)速，一般發(fā)動機(jī)怠速在900轉(zhuǎn)/分左右。你可以試著這么多次調(diào)整，直至將怠速調(diào)至最佳。你的車的故障屬于綜合性的故障，你可以對上面提到的問題逐一排查。: 回答者：網(wǎng)友

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