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豐田。本田。日產(chǎn)。馬自達(dá)。三菱那個公司的汽車技術(shù)最好

豐田。本田。日產(chǎn)。馬自達(dá)。三菱那個公司的汽車技術(shù)最好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-18

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毫無疑問是日產(chǎn)，技術(shù)日產(chǎn)。豐田的營銷，日產(chǎn)的技術(shù) 毫無疑問是豐田日產(chǎn)的技術(shù)，豐田的銷售~！這個不好說。豐田雖然是產(chǎn)銷量世界第一，但不代表它的技術(shù)就最好！豐田，不過日本車是中看不中用和德國車比起來差太多了！就發(fā)動機來說，本田1.5排量的發(fā)動機功率要比豐田1.6排量的發(fā)動機功率還要大。發(fā)動機本田技術(shù)最好，本田的內(nèi)飾和油耗都讓人滿意。這個太籠統(tǒng)了，各有各的優(yōu)缺點啊各有各的特點。豐田的VVT-i想必大家都知道吧，在上個世紀(jì)90年代的時候大家都說豐田車省油就是因為它有這個技術(shù)。本田的i-vtec技術(shù)和豐田的vvt-i有很大區(qū)別，雖然都是和可變氣門有關(guān)，不過豐田的vvt-i只可以改變氣門的開啟時間，而本田的i-vtec不但能夠改變氣門開啟時間還能夠改變氣門開啟的行程。本田的發(fā)動機是出了名的高轉(zhuǎn)速，愛玩車的朋友喜歡買思域改裝就是因為這個，不用太大動作，引擎的轉(zhuǎn)速就能夠突破10000/轉(zhuǎn)！還有本田的跑車S2000極限轉(zhuǎn)速也能夠去到9000！日產(chǎn)的VVEL和寶馬的可變氣門系統(tǒng)很相似，其效果本人不太清楚，從數(shù)據(jù)上看要比豐田本田的好點。三菱的技術(shù)要數(shù)其的超選四驅(qū)了，帕杰羅大家知道吧，越野性能沒話說??厲害！尤其是V77和V97，。相比以上幾個廠家，本人是最喜歡馬自達(dá)的，除了因為馬自達(dá)的車外形好看，本人最喜歡的地方在于馬自達(dá)的看家本領(lǐng)??轉(zhuǎn)子發(fā)動機！哈哈，看過動漫《頭文字D》吧，雖然人物是虛假的，不過車子可是真實存在的。在D里，那兩臺RX7，尤其是黃色的第三代（FD）可謂是叱咤風(fēng)云，所向披靡。僅僅1.3L的排量的轉(zhuǎn)子引擎（Rotary）就能夠和日產(chǎn)的GTR、三菱的EVO一絕高下！如今的RX8用的仍然是1.3L的轉(zhuǎn)子引擎，不過和RX7已經(jīng)不同了，最大功率為173KW（沒有渦輪增壓的喔！）不過遺憾的是，我在廣州這么久咳沒有見過它！毫無疑問是日產(chǎn)，技術(shù)日產(chǎn)。豐田的營銷，日產(chǎn)的技術(shù) 毫無疑問是豐田日產(chǎn)的技術(shù)，豐田的銷售~！這個不好說。豐田雖然是產(chǎn)銷量世界第一，但不代表它的技術(shù)就最好！豐田，不過日本車是中看不中用和德國車比起來差太多了！就發(fā)動機來說，本田1.5排量的發(fā)動機功率要比豐田1.6排量的發(fā)動機功率還要大。發(fā)動機本田技術(shù)最好，本田的內(nèi)飾和油耗都讓人滿意。這個太籠統(tǒng)了，各有各的優(yōu)缺點啊各有各的特點。豐田的VVT-i想必大家都知道吧，在上個世紀(jì)90年代的時候大家都說: 回答者：網(wǎng)友

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