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最近想買車，雪鐵龍的凱旋怎么樣？

最近想買車，雪鐵龍的凱旋怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-09

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不錯(cuò)的！我也喜歡這款車這款車總體上還是不錯(cuò)的，安全性還是可以的，標(biāo)配的是ESP ，但是這車的小毛病還是比較煩人的，還有的是這車的內(nèi)飾也是一般的，方向盤的造型也是仁者見仁智者見智吧！主要看你自己的喜好了??！這款車主打安全性能，配置在同級(jí)車中還算可以了。雪鐵龍的車很浪漫，很個(gè)性。自己喜歡就好好車安全性能不錯(cuò)，可以考慮下雪鐵龍世嘉比凱旋屁屁好看，法蘭西的爛漫在世嘉身上有著很好的體現(xiàn) 這車一般，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)落后，并且電子化程度太高，一個(gè)儀表都沒有，開始會(huì)覺得很新鮮，很好。但10來W的東西，并且這么高的電子化程度，相對(duì)應(yīng)帶來的就是小毛病太多。不建議購(gòu)買。安全方面很好，科技含量也很高。操控也不錯(cuò)啊現(xiàn)在很多優(yōu)惠活動(dòng)，價(jià)格還比較合理不建議購(gòu)買的。維修不方便還死貴的。可以東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0旗艦型自動(dòng) 20.88萬元東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0尊貴型自動(dòng) 19.28萬元東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0尊貴型手動(dòng) 17.98萬元手動(dòng)精英型 14.98 自動(dòng)精英型 16.28 手動(dòng)尊貴型 16.78 自動(dòng)尊貴型 18.08 標(biāo)準(zhǔn)旗艦型 19.48 導(dǎo)航旗艦型 20.48 “凱旋”號(hào)稱擁有歐洲NCAP的五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。如果光從這么一句話來看，很多人可能都沒什么感覺。但是一輛車如果真能達(dá)到這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)直可以用“安全之神”來形容。所謂的NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)，是指車輛分別以64公里/小時(shí)和50公里/小時(shí)進(jìn)行正面和側(cè)面的各兩次撞擊，綜合下來進(jìn)行評(píng)分。今年2月24日，NCAP對(duì)五種車型進(jìn)行測(cè)評(píng)。結(jié)果僅有阿爾法?羅蜜歐159和標(biāo)致207得到五星的測(cè)評(píng)成績(jī)，而鈴木SX4和現(xiàn)代途勝均為四星，起亞賽拉圖和雪佛蘭Aveo分別是三星、二星，使人著實(shí)捏了一把汗。因此，如果雪鐵龍凱旋真能做到NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，相信不少類似拉長(zhǎng)型、鋼結(jié)構(gòu)的謠言將不攻自破。 “凱旋”裝備有六氣囊及貫通前后的雙側(cè)安全氣簾。凱旋駕駛員和前排乘員前面是兩級(jí)燃爆安全氣囊。氣囊的燃爆程度和碰撞的嚴(yán)重程度相關(guān)。如果碰撞的程度較輕，氣囊只會(huì)發(fā)生一級(jí)燃爆，為乘員提供更佳保護(hù)。凱旋全系列配備了最新一代的ESP系統(tǒng)。在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，全面的電子輔助駕駛程序?qū)⒘⒖虇?dòng)。在緊急剎車時(shí)，ABS 和EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))共同作用，有效縮短剎車距離。在車輛將出現(xiàn)甩尾危險(xiǎn)時(shí)，ESP將使車輛保持既定行駛路線，并通過TCS(牽引力控制系統(tǒng))作用防止車輪打滑。E: 回答者：網(wǎng)友

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