請(qǐng)問在國內(nèi)專業(yè)改裝一輛三菱藍(lán)瑟得多少錢

在國內(nèi)專業(yè)改裝一輛三菱藍(lán)瑟得多少錢,主要?jiǎng)恿Ψ矫?賽車用.改完…: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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那幫玩車的年輕人把車弄得花花綠綠的，其實(shí)未必花了很多錢，一般都在10萬元以內(nèi)。但真正改裝成賽車需要花將近30萬，而外觀不見得有太大變化。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，可以進(jìn)行缸筒的打磨，擴(kuò)大缸筒的直徑，還可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間，以提升動(dòng)力，還可以加裝渦輪增壓。另外，還需要調(diào)整懸掛（減震），以維持車身在行進(jìn)及轉(zhuǎn)彎時(shí)的平衡和穩(wěn)定。如果有合適的變速箱也可以更換，還可以加裝換檔撥片。賽車內(nèi)部要裝水溫計(jì)，油壓表，方向盤須改為小直徑的賽車方向盤。更換賽車專用座椅是為了更好地提供身體的測向支撐。專業(yè)的賽車改裝要將后排座椅拆除，并在后排位置加裝防滾支架。油箱中填充類似于海面的材料，防止事故中油箱破裂，汽油外溢。為了使車身更輕，可以將前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋改為碳纖維材料。很多人都在改車時(shí)選用了大尺寸輪轂，樣子很好看，但這并不是大尺寸輪轂真正的用途。大輪轂不是為了好看，而是為了容下更大的剎車盤。你可以注意觀察：很多頂級(jí)跑車即時(shí)使用了大輪轂，剎車盤和輪轂內(nèi)壁之間也幾乎沒有間隙了。定風(fēng)尾翼一般在高速駛效果明顯，這要根據(jù)路況而定。車身外觀方面的東西就全憑個(gè)人喜好了。（條理性好像差了點(diǎn)，將就看吧）: 回答者：網(wǎng)友

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