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求教豐田汽車能退定嗎

去年10月份訂購了一輛豐田的漢蘭達最近長期關注了豐田召回門。準備想把車退了。但是我交的是定金我想問問有沒有也是訂購了想退定的。成功退定了的！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-22

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實際數(shù)據(jù)說明豐田質(zhì)量：2009年，美國有500次召回，豐田只占4次；從今年一月退回六個月中，美國216次，豐田6次...其他都是誰呀？就是福特、通用、克萊斯勒等，大部分問題都是他們的問題。更有意思的是什么？就是召回最多的是誰？就是福特，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，因為巡航控制系統(tǒng)出的問題，可能導致著火事件，福特總共召回了1490萬輛（總共美國才有多少輛汽車？）還有個數(shù)據(jù)，就是“腳墊門”，美國車有沒有召回的？這次出問題的系列，美國交通安全事故他們都有標號的：豐田的標號叫10V-17，那么10V-18是誰？就是通用；10V-24是誰？又是通用。什么問題？同樣的問題：都是“腳墊門”。按照這些實際數(shù)據(jù)，你發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量跟美國車相比是好的，而且同樣的問題召回已經(jīng)三次了，它們是其中之一，而且他們更嚴重是什么巡航控制系統(tǒng)著火那個召回1490萬輛，大家都不提了，光提豐田，這次召回很有意思。因為美國目前的經(jīng)濟狀況非常糟糕，它的失業(yè)率大家都知道超過10%，那是什么概念呢？那是美國歷史上少有的記錄。奧巴馬的民調(diào)持續(xù)下滑，他必須做點事，而且這次必須拿豐田開刀。整個過程就像電視連續(xù)劇《潛伏》的劇情：福特從1990年初開始，就已經(jīng)精心策劃了這個事件，當時什么回事呢？這個迪米特斯·比勒，他是一個非常好的律師，他剛進福特的時候呢，參加過幾次的福特訴訟案，表現(xiàn)很好。然后把他送進了福特的“下一代訴訟律師培訓班”每一年選16個，他是其中之一。培訓完了之后，發(fā)現(xiàn)他確實是個考造之才，而且他愿意做潛伏。所以到了95年到97年，就把福特所有汽車制造的詳細流程，所有的技術(shù)環(huán)節(jié)以及過去打過官司的絕密資料，三年之內(nèi)全部給他知道，培訓這個人，讓他成為汽車官司訴訟的全才。打官司每戰(zhàn)必贏，然后通過一些有利人士找到豐田，豐田被說動了，03年到07年把比勒聘到豐田里，做這個首席法律顧問。當時豐田得意得不得了，這個人進了豐田以后，那表現(xiàn)就像在福特一樣，打了12場官司，每場必勝。因此豐田到最后怎么想了：“哦，原來汽車的質(zhì)量問題不是最重要的，好律師才是一切的根本。”到07年，比勒同志功成身退，豐田給他370萬美金，可是他把豐田最機密的文件全部帶走，包括300起翻車事件。按照媒體報到，這些機密文件都是在豐田總部同意的情況下被銷毀了之后，他拿了這個所有數(shù)據(jù)，因此豐田所有汽車的問題的資料他都有。他07年離開豐田，隱忍了2年之后，09年7月份向美國加州法: 回答者：網(wǎng)友

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