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汽車保修期內(nèi)發(fā)動機故障,發(fā)動機莫名噪音大,而且4s找不到原因。
汽車保修期內(nèi)發(fā)動機故障,發(fā)動機莫名噪音大,而且4s找不到原因。
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-07-03
最佳回答
都壞了八千公里了才想到怎么解決問題?真服你了。 這種話一說出來,4S店肯定會說是你人為使用壞的,就算更換也得花錢。 把車開上 吧4s門口堵上 肯定給你解決 可以是可以 但是有代價的 你可以先看看別問的車有沒有這個問題 如果全有你可以放心開 反之你和4s店協(xié)商解決 最終就是你出點錢給4S店 把機器給4S店 然后換臺新的機器 就這樣 沒有別的辦法 請問您的愛車到底是那種聲響?發(fā)出什么樣子的聲音? 當(dāng)針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由
空氣壓縮機
和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動機噪音的位置。 聽到的若隨曲軸轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)變化,則該噪音可能與曲軸、連桿、
活塞
、活塞銷有關(guān)。聽到的噪音若隨凸輪軸轉(zhuǎn)速(發(fā)動機的半速)變化,則該噪音可能與氣門傳動部件有關(guān)。手持?jǐn)?shù)字式轉(zhuǎn)速表能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的部件有關(guān)。 發(fā)動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失,那么該噪音與它所在的那個特定的發(fā)動機
氣缸
有關(guān)。 確定噪音的來源是沒有固定的規(guī)則或測試方法的。 由發(fā)動機驅(qū)動的部件和附件,諸如齒輪驅(qū)動風(fēng)扇
離合器
、液壓泵、皮帶驅(qū)動的充電機、空調(diào)壓縮機以及增壓器都有可能構(gòu)成發(fā)動機的噪音。以下信息可用于指導(dǎo)診斷發(fā)動機的噪音: ● 主軸承噪聲 主軸承松動所產(chǎn)生的敲擊噪音可以在發(fā)動機帶負(fù)載時被聽到,它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動,將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規(guī)律的,且隨轉(zhuǎn)速而變化。當(dāng)發(fā)動機在負(fù)載拖拉或者重載行駛時,這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產(chǎn)生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產(chǎn)生。 如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產(chǎn)生敲擊的聲音時,如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油,軸承會產(chǎn)生敲擊噪音。 一種不規(guī)則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。 間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復(fù)離合器離合動作可能引起該噪音的變化。 ● 連桿軸承噪聲 連桿間隙過量會引起在發(fā)動機的各種轉(zhuǎn)速下,即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當(dāng)軸承開始變得松動時,該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速增加。低機油壓力也將伴隨這種情況
回答者:網(wǎng)友
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