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汽車保修期內(nèi)發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)莫名噪音大，而且4s找不到原因。

汽車保修期內(nèi)發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)莫名噪音大，而且4s找不到原因。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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都壞了八千公里了才想到怎么解決問題？真服你了。這種話一說出來，4S店肯定會說是你人為使用壞的，就算更換也得花錢。把車開上吧4s門口堵上肯定給你解決可以是可以但是有代價的你可以先看看別問的車有沒有這個問題如果全有你可以放心開反之你和4s店協(xié)商解決最終就是你出點(diǎn)錢給4S店把機(jī)器給4S店然后換臺新的機(jī)器就這樣沒有別的辦法請問您的愛車到底是那種聲響？發(fā)出什么樣子的聲音？當(dāng)針對發(fā)動機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動機(jī)噪音的位置。聽到的若隨曲軸轉(zhuǎn)速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關(guān)。聽到的噪音若隨凸輪軸轉(zhuǎn)速（發(fā)動機(jī)的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關(guān)。手持?jǐn)?shù)字式轉(zhuǎn)速表能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件有關(guān)。發(fā)動機(jī)噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那么該噪音與它所在的那個特定的發(fā)動機(jī)氣缸有關(guān)。確定噪音的來源是沒有固定的規(guī)則或測試方法的。由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的部件和附件，諸如齒輪驅(qū)動風(fēng)扇離合器、液壓泵、皮帶驅(qū)動的充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)以及增壓器都有可能構(gòu)成發(fā)動機(jī)的噪音。以下信息可用于指導(dǎo)診斷發(fā)動機(jī)的噪音： ● 主軸承噪聲主軸承松動所產(chǎn)生的敲擊噪音可以在發(fā)動機(jī)帶負(fù)載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規(guī)律的，且隨轉(zhuǎn)速而變化。當(dāng)發(fā)動機(jī)在負(fù)載拖拉或者重載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產(chǎn)生的噪音沉悶。低機(jī)油壓力也將伴隨這種情況產(chǎn)生。如果軸承沒有松動到足以使自己單獨(dú)的產(chǎn)生敲擊的聲音時，如果機(jī)油太稀薄或者軸承上沒有任何機(jī)油，軸承會產(chǎn)生敲擊噪音。一種不規(guī)則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復(fù)離合器離合動作可能引起該噪音的變化。 ● 連桿軸承噪聲連桿間隙過量會引起在發(fā)動機(jī)的各種轉(zhuǎn)速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當(dāng)軸承開始變得松動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速增加。低機(jī)油壓力也將伴隨這種情況: 回答者：網(wǎng)友

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