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汽車的 手自排一體是什么意思,這樣得檔位怎么操作?

汽車的 手自排一體是什么意思,這樣得檔位怎么操作?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-26
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如果你能很好的掌握換檔的動(dòng)作的時(shí)間的話,應(yīng)該是手排的省油,而且在加速方面也是手排的快 但是在現(xiàn)在這種擁堵的城市中開車,人們寧愿用自排的,因?yàn)榉奖愫褪×Α?其明顯區(qū)別就是手動(dòng)檔在轉(zhuǎn)檔的時(shí)候要踩離合器,自動(dòng)的不用. 油耗方面,現(xiàn)在的質(zhì)量好的電子自動(dòng)檔已經(jīng)挺好了,省油的基本理念是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在穩(wěn)定的,比較低的轉(zhuǎn)速.比如2檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)和3檔發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)候汽車的速度是一樣的,那當(dāng)然就用三檔比較省油,缺點(diǎn)是沒到馬力的峰值就轉(zhuǎn)檔不會(huì)達(dá)到最好的加速性. 另外,檔位是用來給個(gè)速度的不同限度范圍 對(duì)于自動(dòng)檔 各種擋位的含義 P(停車擋):汽車熄火或停車時(shí)采用該擋,當(dāng)汽車停在這一擋位時(shí)要保持不動(dòng)的狀態(tài),否則會(huì)使變速箱受到損傷;N(空擋):當(dāng)車輛被拖或短暫停車時(shí)應(yīng)處于這個(gè)擋位;R(倒車擋):自動(dòng)擋的車倒車時(shí)全憑油門來控制,而不像手動(dòng)擋車那樣還需要左右腳的配合;D(前進(jìn)擋):車輛行駛時(shí)使用,它會(huì)根據(jù)路面情況和汽車速度自動(dòng)切換到合適的工作狀態(tài)。一般自動(dòng)擋的車輛含有3到4個(gè)擋位。 1、2、3擋:高擋位向下兼容,但低速擋位不能自動(dòng)向上換擋。如選擇2擋時(shí),車輛只可能自動(dòng)在1、2擋間切換,但絕不可能自動(dòng)換到3擋。 SPORT(運(yùn)動(dòng)模式):在這種狀態(tài)下,車輛的加速響應(yīng)性增強(qiáng),但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。 ICE(冰雪路模式):在這種狀態(tài)下,減小了車輛的牽引力,可以有效防止車輪在冰雪路面啟動(dòng)時(shí)打滑。 而對(duì)于手動(dòng)檔 一般來說分5個(gè)前進(jìn)上限速度檔?和一個(gè)后倒檔 手自一體是 在自動(dòng)檔的基礎(chǔ)上加了加檔,減檔兩個(gè)檔位! 如果你能很好的掌握換檔的動(dòng)作的時(shí)間的話,應(yīng)該是手排的省油,而且在加速方面也是手排的快 但是在現(xiàn)在這種擁堵的城市中開車,人們寧愿用自排的,因?yàn)榉奖愫褪×Α?其明顯區(qū)別就是手動(dòng)檔在轉(zhuǎn)檔的時(shí)候要踩離合器,自動(dòng)的不用. 油耗方面,現(xiàn)在的質(zhì)量好的電子自動(dòng)檔已經(jīng)挺好了,省油的基本理念是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在穩(wěn)定的,比較低的轉(zhuǎn)速.比如2檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)和3檔發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)候汽車的速度是一樣的,那當(dāng)然就用三檔比較省油,缺點(diǎn)是沒到馬力的峰值就轉(zhuǎn)檔不會(huì)達(dá)到最好的加速性. 另外,檔位是用來給個(gè)速度的不同限度范圍 對(duì)于自動(dòng)檔 各種擋位的含義 P(停車擋):汽車熄火或停車時(shí)采用該擋,當(dāng)汽車停在這一擋位時(shí)要保持不動(dòng)的狀態(tài),否則會(huì)使變速箱受到損傷;N(空擋):當(dāng)車輛被拖或短暫停車時(shí)應(yīng)處于這
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