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請(qǐng)問(wèn)手動(dòng)擋汽車的問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)手動(dòng)擋汽車的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-12

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你真菜！?。瀪~ 全對(duì)，你沒(méi)拿駕照吧，不要告訴我你都拿了。必須的！你真菜?。。瀪~ 全對(duì)，你沒(méi)拿駕照吧，不要告訴我你都拿了。必須的！五檔的話先踩離合再踩剎車這樣開(kāi)比較省油隨前車走走停停時(shí) 一檔起步二檔行駛一檔的時(shí)候可以半聯(lián)動(dòng) 如果正在行駛，用5檔，前方突然有緊急情況需要踩剎車，車輛在行駛過(guò)程中，即便不踩油門(mén)，掛最高檔也是不會(huì)熄火的，只要車輛還在形式運(yùn)動(dòng)中. 你可以先踩剎車，如果速度明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)明顯下降，那需要踩離合器，并換檔，一般換成3檔或者2檔即可.如果需要緊急停下，則可以踩剎車到底，待車輛未完全停止之前踩死離合器并掛空檔，車輛即可停下，然后掛1檔起步. 如果走走停停，比如堵車，LZ待車時(shí)可以掛空檔，起步用1檔，在車輛行進(jìn)中可以掛2檔，如果前方有情況需要?jiǎng)x車，LZ可以先踩一般離合，，并帶點(diǎn)剎車，車速下降快停止時(shí)摘到空檔. 如果前方緊急情況需緊急停車，LZ先踩死剎車，緊接著踩死離合器，并摘到空檔. 希望我說(shuō)的對(duì)LZ有幫助，車這東西就是工具，熟練即可，沒(méi)什么竅門(mén)，祝LZ一路平安. 順便問(wèn)一下，LZ的證是買的吧?呵呵... 我開(kāi)了8年車，我的習(xí)慣是：比如開(kāi)到100公里/小時(shí) 的速度前面緊急情況，需要緊急制動(dòng)，直接踩剎車，不要摘擋，如果速度降低了，感覺(jué)和前車距離安全了，馬上踩離合，換擋，車不會(huì)滅的，放心吧?；蛘咔懊娴能嚊](méi)動(dòng)，感覺(jué)和前車距離安全了，直接摘空擋，停車。第二種情況，到紅燈了，現(xiàn)在是5檔60公里的速度，先帶一下剎車，降到3-40公里的速度，直接摘空擋，溜過(guò)去，因?yàn)樗俣鹊土?，溜車的剎車距離不會(huì)受影響，是安全的。說(shuō)一下你怕熄火的問(wèn)題，只要你的車是動(dòng)態(tài)的，就算是5檔，也不會(huì)滅車，滅車是在停穩(wěn)的剎那間沒(méi)有摘空擋才滅的。再停穩(wěn)前及時(shí)摘空擋，就沒(méi)事。我自己的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)樓下拍磚，樓主看看吧 5擋行駛，看你有多少時(shí)速啦，我一般在城市開(kāi)，最高就4擋慢慢溜。遇到紅燈等候的車子我會(huì)踩離合掛到空擋，然后慢慢連續(xù)輕踏剎車（點(diǎn)剎），準(zhǔn)備到的時(shí)候稍微用那么一點(diǎn)點(diǎn)力踩住，車子就停住了，。當(dāng)然，我只是拿城市路來(lái)做比較，在高速上你要注意時(shí)間差。跟在車后，必須是一檔半離合起步，不要踩油門(mén)，慢慢的起步，要是你看到前方車子加速走了，你就踩油門(mén)上檔，這時(shí)你要把距離拉大少許，。等下前方車一個(gè)剎車你也來(lái)不及。也有一種剎車方式。，當(dāng)前方車在等紅燈或是堵車的時(shí)候，比如你在4擋，你可以提前踩下離合，把檔位推到1擋，慢慢放一半的離合，你會(huì)感覺(jué)車子把你往前推，這時(shí)候車子已經(jīng)在減速了，掛到空擋在輕踩剎車，就停住了，。我說(shuō) 為什么會(huì)這樣[榜眼]的第5條論點(diǎn)和數(shù)據(jù)相反了!! 1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門(mén)與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門(mén)，等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。 4、車子行駛過(guò)程中要勤換檔，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發(fā)動(dòng)機(jī)瘋鳴，增加汽車的磨損和費(fèi)油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習(xí)慣。的節(jié)油。針對(duì)換檔時(shí)機(jī)這個(gè)問(wèn)題，“拖擋”是最大的問(wèn)題。所謂拖擋應(yīng)該分為兩種情況，一種是高速擋低轉(zhuǎn)速，另一種是低速擋高轉(zhuǎn)速。　　解釋這個(gè)問(wèn)題需要對(duì)變速箱的各個(gè)檔位有所認(rèn)識(shí)和理解。對(duì)于當(dāng)前較普遍的5速變速箱，我們可以這樣解釋5個(gè)前進(jìn)檔的用途：　　一擋??起步擋　　主要用于起步。不要認(rèn)為自己的車動(dòng)力好，而盲目的用高檔位起步。大型車輛的一擋是按滿載起步設(shè)計(jì)的，因而在輕載時(shí)可以選擇二擋起步，而多數(shù)小型轎車在設(shè)計(jì)時(shí)都是按一擋起步設(shè)計(jì)的。因此，小型轎車除非特殊情況外應(yīng)該選擇一擋起步。　　二擋??通過(guò)擋　　主要用于通過(guò)復(fù)雜路面和處置復(fù)雜情況。如通過(guò)無(wú)特殊障礙的銳角彎路、人流密集的繁華路段、坡度較大的路段、坑洼路段等。　　三擋??過(guò)渡擋　　主要用于城市道路中低速行駛。視情況，加速可以方便的過(guò)渡到四擋，減速可以方便的減至二擋。　　四擋??行車擋　　主要用于較長(zhǎng)時(shí)間的高速經(jīng)濟(jì)行駛。多數(shù)車輛的最佳經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)出現(xiàn)在四擋，即四擋速度區(qū)間的低段。　　五擋??超速擋　　主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。這里的“超速”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，即發(fā)動(dòng)機(jī)在四擋速度區(qū)間的高端轉(zhuǎn)速會(huì)很高，但動(dòng)力尚有富余，如持續(xù)的保持過(guò)高轉(zhuǎn)速，即廢油又增加磨損。這時(shí)及時(shí)升至五擋，一則可以保持較高車速，二則可以使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最佳轉(zhuǎn)速。需要注意的是，盡管五擋時(shí)車速最快，但卻是扭力最小的。: 回答者：網(wǎng)友

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