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BMW的"6擋Steptronic手自一體"什么意思啊?

BMW的"6擋Steptronic手自一體"什么意思啊?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-04

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東風(fēng)日產(chǎn) 駿逸？？？是那款商務(wù)別克嗎?或是國(guó)產(chǎn)的瑞風(fēng)? 應(yīng)該是日系合資車東風(fēng)景逸這也太概括啦神仙才知道你再說(shuō)點(diǎn)車的特征東風(fēng)日產(chǎn) 駿逸？？？是那款商務(wù)別克嗎?或是國(guó)產(chǎn)的瑞風(fēng)? 應(yīng)該是日系合資車東風(fēng)景逸這也太概括啦神仙才知道你再說(shuō)點(diǎn)車的特征我開的雪佛蘭樂(lè)騁1.4．車很不錯(cuò)．奧拓維修保養(yǎng)要比雪佛蘭便宜多了．真說(shuō)車況，肯定雪比奧強(qiáng) 三箱比兩廂好！你說(shuō)選哪輛小奧拓的動(dòng)力比較弱，羚羊的動(dòng)力不錯(cuò)，又是三箱車，也很省油．而且售后比較到位．建議一下奧托只能做為很單一的代步工具不推薦各方面都不怎么行還是建議買雪佛蘭SRV 經(jīng)濟(jì) 適用在我們這里還是鈴木系列的車要多一些，奧拓，北斗星，雨燕滿大街都是。更別說(shuō)羚羊了，有一半是出租車。雪佛蘭LEVE1.8 頂奧拓買了不后悔改裝空間也很大只要你坐的進(jìn)去的話 1.好好用車，別總是擔(dān)心維修價(jià)格; 2.品牌實(shí)力好的車正常使用，不會(huì)有什么大的維修支出; 3.保養(yǎng)價(jià)格肯定奧拓便宜，但家用的話3-4月保養(yǎng)一次，相信你能支付的起; 4.空間上雪佛蘭占優(yōu)，奧拓僅4座，這很重要. 5.外觀上雪佛蘭占絕對(duì)優(yōu)勢(shì). 6.空調(diào)上雪佛蘭占優(yōu).0.8自動(dòng)也帶的動(dòng). 7.奧拓已生產(chǎn)太久，鈑金模具和雪的不能比. 8.油漆肯定也是雪的漂亮. 我開的雪佛蘭樂(lè)騁1.4．車很不錯(cuò)．奧拓維修保養(yǎng)要比雪佛蘭便宜多了．真說(shuō)車況，肯定雪比奧強(qiáng) 三箱比兩廂好！你說(shuō)選哪輛小奧拓的動(dòng)力比較弱，羚羊的動(dòng)力不錯(cuò)，又是三箱車，也很省油．而且售后比較到位．建議一下奧托只能做為很單一的代步工具不推薦各方面都不怎么行還是建議買雪佛蘭SRV 經(jīng)濟(jì) 適用在我們這里還是鈴木系列的車要多一些，奧拓，北斗星，雨燕滿大街都是。更別說(shuō)羚羊了，有一半是出租車。雪佛蘭LEVE1.8 頂奧拓買了不后悔改裝空間也很大只要你坐的進(jìn)去的話 1.好好用車，別總是擔(dān)心維修價(jià)格; 2.品牌實(shí)力好的車正常使用，不會(huì)有什么大的維修支出; 3.保養(yǎng)價(jià)格肯定奧拓便宜，但家用的話3-4月保養(yǎng)一次，相信你能支付的起; 4.空間上雪佛蘭占優(yōu)，奧拓僅4座，這很重要. 5.外觀上雪佛蘭占絕對(duì)優(yōu)勢(shì). 6.空調(diào)上雪佛蘭占優(yōu).0.8自動(dòng)也帶的動(dòng). 7.奧拓已生產(chǎn)太久，鈑金模具和雪的不能比. 8.油漆肯定也是雪的漂亮. M3 GTR有賽道版本和民用版本。賽道版參加的是FIA的lemans賽事。屬于該賽事的GT2組別。 M3 GT2參加的FIA GT的賽事。屬于該賽事的GT2組別。 M3 GTR是街道版，就是我們?cè)诖蠼稚峡吹降哪欠N，M3 GT2是賽道版的，給你個(gè)M3 GT2的圖片看看 M3 GTR有賽道版本和民用版本。賽道版參加的是FIA的lemans賽事。屬于該賽事的GT2組別。 M3 GT2參加的FIA GT的賽事。屬于該賽事的GT2組別。 M3 GTR是街道版，就是我們?cè)诖蠼稚峡吹降哪欠N，M3 GT2是賽道版的，給你個(gè)M3 GT2的圖片看看巴伐利亞汽車制造廠在 2002 年一月， BMW M 開始生產(chǎn)道路版的賽車 - BMW M3 GTR 并搭載 V8 引擎。專門是為了出席 American Le Mans Series (ALMS) 的比賽而設(shè)計(jì)生產(chǎn)。經(jīng)由 BMW 彈性的調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備，將使這個(gè)系列有一小量的生產(chǎn)。而且該車是有機(jī)會(huì)獲得一般道路的使用執(zhí)照的。經(jīng)由使用碳纖維車身體零件和部分內(nèi)裝設(shè)施，使得這雙座位 M3 GTR 顯得潔凈，車輛的空重達(dá)到 1350 公斤. 搭載 4.0 公升 90 度 V8 引擎的動(dòng)力輸出在比賽用版本上將達(dá)到 450 hp ，而一般道路使用的版本為了顧及環(huán)保與噪音，將只會(huì)調(diào)整成 258 kw (350 hp) 左右的輸出。 M3 GTR 道路版本是保持技術(shù)上如同比賽版本. 除了極輕的 V8 引擎外，包括干式潤(rùn)滑系統(tǒng)， 6-速齒輪箱，二碟式的離合器和可變 M 差動(dòng)鎖。 M3 GTR的售價(jià)大約為250，000歐元（約合新臺(tái)幣757萬(wàn)元），產(chǎn)地售價(jià)約是標(biāo)準(zhǔn)M3的四倍之多，紀(jì)念收藏意味濃厚。 M3 GTR車型于2001年推出，它的強(qiáng)大動(dòng)力則足以用恐怖來(lái)形容，3997 cc排量的V8引擎采用90°夾角設(shè)計(jì)，用261 kw@7250 rpm和37.2 kgm@5000 rpm的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)1350kg的M3 GTR，其性能可想而知。19英寸鋁圈及夸張的進(jìn)氣口都說(shuō)明它的與眾不同，但它同樣有一個(gè)高昂的售價(jià)，其合理性就在于BMW M3 GTR的對(duì)手中不乏Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta這樣的大腕。這個(gè)就沒(méi)意思了～花這個(gè)價(jià)錢還不如搞卡宴? 911 這個(gè)價(jià)錢保時(shí)捷的卡宴性能與BMW M3GTR沒(méi)有可比性。因?yàn)榭ㄑ缡荢UV車型，而BMW M3GTR是賽車。你說(shuō)誰(shuí)性能好?。。?！但911卡雷拉還是不錯(cuò)的。在 2002 年一月， BMW M 開始生產(chǎn)道路版的賽車 - BMW M3 GTR 并搭載 V8 引擎。專門是為了出席 American Le Mans Series (ALMS) 的比賽而設(shè)計(jì)生產(chǎn)。經(jīng)由 BMW 彈性的調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備，將使這個(gè)系列有一小量的生產(chǎn)。而且該車是有機(jī)會(huì)獲得一般道路的使用執(zhí)照的。經(jīng)由使用碳纖維車身體零件和部分內(nèi)裝設(shè)施，使得這雙座位 M3 GTR 顯得潔凈，車輛的空重達(dá)到 1350 公斤. 搭載 4.0 公升 90 度 M3是中型的高性能轎車，與奔馳的C63 AMG，奧迪的S4同級(jí) 而M6是大型的GT高性能雙門車，與奔馳的CL63 AMG同級(jí) 所以說(shuō)單純比較沒(méi)有可比性，性能上，M6肯定比M3要暴烈一些，但是M3更佳平衡，更輕上一代代號(hào)E46的3系是有M3 GTR的（GT2是賽車，沒(méi)有民用版），而M6沒(méi)有這兩個(gè)型號(hào) 這一代代號(hào)E90的3系目前只有M3和M3 GTS這兩款車，E90 M3 GTS比E46 M3 GTR還是強(qiáng)一些 E90 M3 GTS:http://www.netcarshow.com/bmw/2011-m3_gts/ 這兩年來(lái)，BMW開始非常注重環(huán)保和性能的均衡，以前那些性能車目前都取消了開發(fā)計(jì)劃。 M3吧?? G-POWER的 ?? 低調(diào)啊低調(diào)??? M3是中型的高性能轎車，與奔馳的C63 AMG，奧迪的S4同級(jí) 而M6是大型的GT高性能雙門車，與奔馳的CL63 AMG同級(jí) 所以說(shuō)單純比較沒(méi)有可比性，性能上，M6肯定比M3要暴烈一些，但是M3更佳平衡，更輕上一代代號(hào)E46的3系是有M3 GTR的（GT2是賽車，沒(méi)有民用版），而M6沒(méi)有這兩個(gè)型號(hào) 這一代代號(hào)E90的3系目前只有M3和M3 GTS這兩款車，E90 M3 GTS比E46 M3 GTR還是強(qiáng)一些 E90 M3 GTS:http://www.netcarshow.com/bmw/2011-m3_gts/ 這兩年來(lái)，BMW開始非常注重環(huán)保和性能的均衡，以前那些性能車目前都取消了開發(fā)計(jì)劃。 M3吧?? G-POWER的 ?? 低調(diào)啊低調(diào)???: 回答者：網(wǎng)友

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