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怎樣讓汽車安全

怎樣讓汽車安全: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-12

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有兩個(gè)空氣囊！ 2ge 四個(gè)，主副氣袋各一個(gè)，側(cè)氣袋左右各一個(gè) 有兩個(gè)空氣囊！ 2ge 四個(gè)，主副氣袋各一個(gè)，側(cè)氣袋左右各一個(gè) ABS可以縮短剎車距離，但是效果還是有限，ABS不能大幅縮短剎車距離。在正常的直行路面上，熟練的車手常?？梢圆挥肁BS而比使用ABS更快停住。ABS的主要任務(wù)是為了避免輪胎抱死而使車身失去控制發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此在剎車盤(pán)受到過(guò)重壓力而將要抱死之際，ABS會(huì)自行感應(yīng)并采用適當(dāng)?shù)拈g歇收放剎車壓力動(dòng)作，在輪胎抱死之前（即滾動(dòng)變滑動(dòng)之前），其與地面的磨擦力可達(dá)最大值，也就是說(shuō)減速力最佳并有最短的剎車距離。故嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，剎車距離縮短，只是ABS的一項(xiàng)附加價(jià)值而已，因此效果并不明顯。ABS的本意是要防止汽車發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)現(xiàn)象。不是。最安全的就是坦克車強(qiáng)生不錯(cuò)，價(jià)錢(qián)也比較合理．汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。沒(méi)事，一般這樣的車水溫系通都比較好: 回答者：網(wǎng)友

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