請(qǐng)問(wèn)各位大師怎樣把汽車局部補(bǔ)漆的時(shí)間控制在最短？

請(qǐng)問(wèn)各位大師怎樣把汽車局部補(bǔ)漆的時(shí)間控制在最短？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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錯(cuò)，是燒煤的。燒油的的已經(jīng)是內(nèi)燃機(jī)了，最早是蒸汽機(jī)。比人走的還慢，但是載貨量比較大。就是瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)的后一年（確切的說(shuō)是他改進(jìn)，蒸汽機(jī)早就有，不過(guò)他改進(jìn)的最為杰出，就算是他發(fā)明的了）不是，是燒煤的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是用蒸汽機(jī)做動(dòng)力源的。是燒煤的，在德國(guó)的一條大街上試驗(yàn)的，奔馳的，速度是每小時(shí)11公里，走了30多公里就不能走了。可是這人不死心，繼續(xù)造車，最后終于造出了世界上第一輛車。錯(cuò)，是燒煤的。燒油的的已經(jīng)是內(nèi)燃機(jī)了，最早是蒸汽機(jī)。比人走的還慢，但是載貨量比較大。就是瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)的后一年（確切的說(shuō)是他改進(jìn)，蒸汽機(jī)早就有，不過(guò)他改進(jìn)的最為杰出，就算是他發(fā)明的了）不是，是燒煤的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是用蒸汽機(jī)做動(dòng)力源的。是燒煤的，在德國(guó)的一條大街上試驗(yàn)的，奔馳的，速度是每小時(shí)11公里，走了30多公里就不能走了?？墒沁@人不死心，繼續(xù)造車，最后終于造出了世界上第一輛車。: 回答者：網(wǎng)友

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