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十萬元以下的自動檔有哪些?

十萬元以下的自動檔有哪些?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-04
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9萬以內(nèi)的自動檔車,大致有以下幾種。 嘉年華。提速快,安全系數(shù)比較高。 羚羊,自動三檔變速器,就不值得購買了。 雨燕,時尚。 千里馬1.3及1.6都有自動檔,相比前者性價比高。 富康8V,實用為主的家用車。 派立奧、西耶那、周末風(fēng),配置相對比較低,但質(zhì)量穩(wěn)定。 賽歐,操控及動力不錯,就是油耗高一點點。 樂騁、樂風(fēng),自動檔超過9萬,仍可以考慮這款內(nèi)飾精致的小車,油耗跟賽歐相當(dāng),9個油左右。 威姿和威樂,自動檔8萬元左右,配置齊全,變速器是日本進(jìn)口的,性價比相當(dāng)不錯。 旗云,也超過9萬,CVT變速器,進(jìn)口發(fā)動機(jī)是亮點,動力強(qiáng)。 樂風(fēng)和雅紳特 駿捷1.8T AT尊貴型 萬元 駿捷2.0AT豪華型 12.88萬元 駿捷1.8MT豪華型 10.58萬元 駿捷1.8MT舒適型 9.58萬元 駿捷1.6MT舒適型 8.98萬元 (強(qiáng)烈推薦) 愛麗舍CNG雙燃料手動擋 9.98萬元 05款愛麗舍VIP16V自動檔 13.38萬元 05款愛麗舍VIP16V手動檔 12.28萬元 05款愛麗舍SX16V自動 11.78萬元 05款愛麗舍SX16V手動擋 10.68萬元 05款愛麗舍X自動 10.48萬元 05款愛麗舍X手動擋 9.38萬元 新旗云CVT無間型 9.58萬元 新旗云1.6精英型 8.58萬元 新旗云1.6標(biāo)準(zhǔn)型 7.58萬元 新旗云1.6F旗艦型 6.98萬元 新旗云1.6F豪華型 6.38萬元 新旗云1.6F舒適型 5.98萬元 新旗云1.6F標(biāo)準(zhǔn)型 5.98萬元 新旗云1.6F基本型 5.5555萬元 新旗云1.6F出租型 5.78萬元 兩廂飛度1.5CVT 11.68萬元 兩廂飛度1.5MT 10.68萬元 兩廂飛度1.3CVT 10.68萬元 兩廂飛度1.3MT 9.68萬元 三廂飛度1.5CVT 11.98萬元 三廂飛度1.5MT 10.98萬元 三廂飛度1.3CVT 10.98萬元 三廂飛度1.3MT 9.98萬元 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SL MT 81,800元 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SE MT 89,800 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SE AT 99,800元 雅紳特1.4自動豪華型 10.28萬元 雅紳特1.4手動舒適型 8.78萬元 派力奧靚彩版1.5GL 7.58萬元 派力奧靚彩版1.5GSX AT 8.08萬元 派力奧靚彩版1.5GSX 6 您好:對于10萬購車價位的車型有多種,如奇瑞A3、飛度、SX4、雅力士、標(biāo)致307、頤達(dá)等車型,根據(jù)您的購車年齡,如果從燃油經(jīng)濟(jì)性上考慮則建議您選擇SX4及頤達(dá)車型,如果從安全角度則建議您選擇標(biāo)致307車型。307的底盤是全新設(shè)計的,算起來它還是標(biāo)致正式量產(chǎn)的monobox車型的首例呢!底盤硬朗是標(biāo)致的一貫風(fēng)格307在引擎室上設(shè)置兩條縱梁作為正面碰撞的主要吸能件,再配合前保險杠的橫梁,可進(jìn)一步提升防碰效果,而引擎及變速箱更固定在縱梁后部的u形鐵架上,發(fā)生碰撞時有效避免它們壓向座倉并危及乘員。而整車前后也布滿類似的框架結(jié)構(gòu),在追尾、側(cè)撞的情況下車身安全性能得到相當(dāng)保證。被動安全性在307上得到豐富體現(xiàn):如發(fā)生正面碰撞時,轉(zhuǎn)向柱上段能自動回縮50mm下段回縮mm,有效避免對司機(jī)上身的傷害與困阻。而前座乘客的腳墊下部與滑軌連結(jié),碰撞的沖擊被轉(zhuǎn)化成腳墊的水平移動,可有效保護(hù)乘員身體下部。前排座椅還設(shè)計了頸椎保護(hù)系統(tǒng)(與紳寶的相似),利用特殊的杠桿原理,保證乘員在追尾中避免頸椎受傷。主動安全方面307做得同樣出色。如借用自607的緊急制動輔助系統(tǒng),在司機(jī)迅急踩下剎車的情況下一步,可提供超過8m/s2的減速度。IIDA頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動機(jī)??HR16DE,其采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)及多種改進(jìn)措施,使1.6L發(fā)動機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn),實現(xiàn)了最佳的匹配。最大輸出功率80KW/6000rpm,最大扭矩153N.m/4400rpm,由于采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù),油耗比目前同排量發(fā)動機(jī)減少20%,百公里油耗僅為5.6升,在同級車中居于領(lǐng)先地位。
回答者:網(wǎng)友
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