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兩廂車(chē)與三廂車(chē)是怎么分的？還有什么分類(lèi)？

兩廂車(chē)與三廂車(chē)是怎么分的？還有什么分類(lèi)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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通俗地說(shuō)，所謂的三廂車(chē)就是指平時(shí)常見(jiàn)的桑塔納，捷達(dá)，奧迪這些前面有"鼻子"發(fā)動(dòng)機(jī)后面有"屁股"后備行李艙的轎車(chē);而兩廂車(chē)則指少了突出的"屁股"后備行李艙車(chē)，例如街上經(jīng)?？梢砸?jiàn)到的福萊爾，富康，()*)等車(chē)型;人們理解的單廂車(chē)則多指雷諾風(fēng)景，神龍畢加索以及豐田大霸王這類(lèi)"(+車(chē)型.三廂車(chē)與兩廂車(chē)的根本區(qū)別在結(jié)構(gòu)上.從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，如果整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘員艙，后備行李艙全部被分隔開(kāi)，并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的，那么就應(yīng)該算是三廂車(chē).兩廂車(chē)指車(chē)身有后備行李艙但沒(méi)有突出車(chē)體，這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開(kāi).當(dāng)然，沒(méi)有后備行李艙的轎車(chē)也算是正規(guī)的兩廂車(chē).而畢加索這類(lèi)外觀上所謂的單廂車(chē)，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙還是隔離開(kāi)的，因此從嚴(yán)格意義上講，結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車(chē). 它是對(duì)車(chē)身車(chē)型的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)廂，后備廂是一個(gè)廂，而座艙也是一個(gè)廂。像捷達(dá)那樣的車(chē)，3個(gè)廂很明顯分開(kāi)，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車(chē)。像畢加索那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來(lái)的線(xiàn)條，3個(gè)廂沒(méi)有明顯的區(qū)分，這就是單廂車(chē)。像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車(chē)，也被稱(chēng)為兩廂半。通俗地說(shuō)，所謂的三廂車(chē)就是指平時(shí)常見(jiàn)的桑塔納，捷達(dá)，奧迪這些前面有"鼻子"發(fā)動(dòng)機(jī)后面有"屁股"后備行李艙的轎車(chē);而兩廂車(chē)則指少了突出的"屁股"后備行李艙車(chē)，例如街上經(jīng)?？梢砸?jiàn)到的福萊爾，富康，()*)等車(chē)型;人們理解的單廂車(chē)則多指雷諾風(fēng)景，神龍畢加索以及豐田大霸王這類(lèi)"(+車(chē)型.三廂車(chē)與兩廂車(chē)的根本區(qū)別在結(jié)構(gòu)上.從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，如果整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘員艙，后備行李艙全部被分隔開(kāi)，并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的，那么就應(yīng)該算是三廂車(chē).兩廂車(chē)指車(chē)身有后備行李艙但沒(méi)有突出車(chē)體，這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開(kāi).當(dāng)然，沒(méi)有后備行李艙的轎車(chē)也算是正規(guī)的兩廂車(chē).而畢加索這類(lèi)外觀上所謂的單廂車(chē)，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙還是隔離開(kāi)的，因此從嚴(yán)格意義上講，結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車(chē). 它是對(duì)車(chē)身車(chē)型的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)廂，后備廂是一個(gè)廂，而座艙也是一個(gè)廂。像捷達(dá)那樣的車(chē)，3個(gè)廂很明顯分開(kāi)，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車(chē)。像畢加索那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來(lái)的線(xiàn)條，3個(gè)廂沒(méi)有明顯的區(qū)分，這就是單廂車(chē)。: 回答者：網(wǎng)友

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