電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要輸入信號(hào)有哪些?

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要輸入信號(hào)有哪些?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-31

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1.電控燃油噴射系統(tǒng)組成：電控單元（ECU）、信號(hào)單元（各種傳感器，包括油門踏板）、執(zhí)行單元（燃油計(jì)量閥、火花塞）、線束 2.空氣流量傳感器功用：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，測(cè)量的數(shù)據(jù)供ECU參考，按照進(jìn)氣量噴入合適的燃油，達(dá)到最佳的油氣混合的燃燒比例常見(jiàn)結(jié)構(gòu)：葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種檢測(cè)：要求專門的檢測(cè)儀器就行檢測(cè)，人工手動(dòng)檢查的效果幾乎無(wú)效 3.節(jié)氣門位置傳感器功用：節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器，安裝于節(jié)氣門體上。它有兩個(gè)觸點(diǎn)：全開(kāi)觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，向計(jì)算機(jī)輸出怠速信號(hào)，當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)張開(kāi)，輸出相對(duì)于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào)，ECU根據(jù)加速踏板的位置（發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷）向噴油嘴發(fā)出噴油的指令。: 回答者：網(wǎng)友

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