汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

汽車跑偏問(wèn)題?

汽車跑偏問(wèn)題?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

最佳回答

正規(guī)修補(bǔ)輪胎部，可以調(diào)節(jié)拉桿調(diào)校前輪前束，前束是車輛輪胎與地面保持一定的傾角，傾角不對(duì)。輪胎就會(huì)跑偏。也會(huì)使輪胎磨損加快。車輛經(jīng)常行駛爛路也會(huì)使前束發(fā)生變化。如果輪胎磨損過(guò)快會(huì)跑偏加劇。就得4輪定位。4輪定位調(diào)校前后束更準(zhǔn)確。只是4輪定位費(fèi)用要貴一些，大概100-150元，只調(diào)校前輪前束不貴，一般20元。注：新車一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)，擺臂，球頭等問(wèn)題。青島四S店正輪胎做了四輪定位，檢查支架。跑偏除了你說(shuō)的那些情況之外還有你車上是空車還是有載物品。如果有而且一邊重一邊輕也會(huì)造成這種現(xiàn)象。建議你換一家修理廠吧。這個(gè)問(wèn)題主要出在四輪定位上，可能調(diào)節(jié)拉桿，前束，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，擺臂，球頭等比較煩瑣他能們不愿給客戶弄有關(guān)。另外也得檢查一下左右剎車分泵，正常行車時(shí)往右跑偏可能右分泵過(guò)緊。跑路遠(yuǎn)了你可以用手感覺(jué)一下左右輪軸的溫度，過(guò)熱就是緊，可以調(diào)調(diào)或者換分泵。正規(guī)修補(bǔ)輪胎部，可以調(diào)節(jié)拉桿調(diào)校前輪前束，前束是車輛輪胎與地面保持一定的傾角，傾角不對(duì)。輪胎就會(huì)跑偏。也會(huì)使輪胎磨損加快。車輛經(jīng)常行駛爛路也會(huì)使前束發(fā)生變化。如果輪胎磨損過(guò)快會(huì)跑偏加劇。就得4輪定位。4輪定位調(diào)校前后束更準(zhǔn)確。只是4輪定位費(fèi)用要貴一些，大概100-150元，只調(diào)校前輪前束不貴，一般20元。注：新車一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)，擺臂，球頭等問(wèn)題。青島四S店正輪胎做了四輪定位，檢查支架。跑偏除了你說(shuō)的那些情況之外還有你車上是空車還是有載物品。如果有而且一邊重一邊輕也會(huì)造成這種現(xiàn)象。建議你換一家修理廠吧。這個(gè)問(wèn)題主要出在四輪定位上，可能調(diào)節(jié)拉桿，前束，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，擺臂，球頭等比較煩瑣他能們不愿給客戶弄有關(guān)。另外也得檢查一下左右剎車分泵，正常行車時(shí)往右跑偏可能右分泵過(guò)緊。跑路遠(yuǎn)了你可以用手感覺(jué)一下左右輪軸的溫度，過(guò)熱就是緊，可以調(diào)調(diào)或者換分泵。車子跑偏有很多原因與路面也有關(guān)系一般的鄉(xiāng)村道路路面中間高兩邊低車子行駛時(shí)有輕微的跑偏現(xiàn)象但到了城市道路或高速公路上就應(yīng)該沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象了也有可能是輪胎型號(hào)不對(duì) 它對(duì)地的摩擦力就不相同也會(huì)跑偏你的還是新車我想只要車子地盤沒(méi)有劃傷碰撞懸架是沒(méi)有問(wèn)題的車子在出廠前都進(jìn)行了檢測(cè)的那就只有可能是四輪定位的問(wèn)題了但是建議到4S店里面去做那里設(shè)備和技術(shù)都比較先進(jìn) 而且沒(méi)有搞好是不會(huì)收費(fèi)的你的方向盤不正了是因?yàn)樽隽硕ㄎ?懸架調(diào)動(dòng)了你在要工作人員把方向調(diào)整就好了科帕奇汽車跑偏原因：1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟，汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓，哪邊磨損厲害，就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過(guò)大或過(guò)小等，需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重磕碰的車輛，如果底盤關(guān)鍵零部件變形，如元寶梁等，即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過(guò)來(lái)的，就需要更換相關(guān)的零部件了，更換完之后還需再做四輪定位。5、剎車時(shí)跑偏。主要就是剎車系統(tǒng)故障了，剎車系統(tǒng)左右兩輪制動(dòng)力不一樣，剎車時(shí)車輛就會(huì)向制動(dòng)力偏弱的一側(cè)跑偏，需要檢查剎車系統(tǒng)諸如剎車卡鉗（分泵）、剎車片等部件了。6、方向盤不正。此種故障并非車輛跑偏，但總會(huì)讓人們誤以為車輛跑偏，底盤參數(shù)等都沒(méi)有什么問(wèn)題，只需調(diào)整方向盤位置即可。在以上這些原因當(dāng)中，底盤參數(shù)異常是最常見(jiàn)的，參數(shù)異常不僅會(huì)車輛跑偏，還會(huì)導(dǎo)致輪胎的偏磨，嚴(yán)重影響行車安全以及輪胎的使用壽命。底盤參數(shù)調(diào)整其實(shí)是一種微調(diào)，所以一些像車輪碰撞馬路牙子、車輛長(zhǎng)期顛簸路面行駛等現(xiàn)象都可能會(huì)引起參數(shù)異常，所以日常行車也應(yīng)注意。年審是按上牌時(shí)間計(jì)算，小車號(hào)碼是2尾的，應(yīng)該12月要年審已經(jīng)改了，過(guò)年審要罰款，氙氣燈問(wèn)題不大。不清楚1 年審是按上牌時(shí)間計(jì)算，小車號(hào)碼是2尾的，應(yīng)該12月要年審已經(jīng)改了，過(guò)年審要罰款，氙氣燈問(wèn)題不大。不清楚1 杰德汽車跑偏的可能原因如下：1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟，汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓，哪邊磨損厲害，就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過(guò)大或過(guò)小等，需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重磕碰的車輛，如果底盤關(guān)鍵零部件變形，如元寶梁等，即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過(guò)來(lái)的，就需要更換相關(guān)的零部件了，更換完之后還需再做四輪定位。悅動(dòng)汽車跑偏的可能原因如下：1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟，汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓，哪邊磨損厲害，就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過(guò)大或過(guò)小等，需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重磕碰的車輛，如果底盤關(guān)鍵零部件變形，如元寶梁等，即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過(guò)來(lái)的，就需要更換相關(guān)的零部件了，更換完之后還需再做四輪定位。5、剎車時(shí)跑偏。主要就是剎車系統(tǒng)故障了，剎車系統(tǒng)左右兩輪制動(dòng)力不一樣，剎車時(shí)車輛就會(huì)向制動(dòng)力偏弱的一側(cè)跑偏，需要檢查剎車系統(tǒng)諸如剎車卡鉗（分泵）、剎車片等部件了。6、方向盤不正。此種故障并非車輛跑偏，但總會(huì)讓人們誤以為車輛跑偏，底盤參數(shù)等都沒(méi)有什么問(wèn)題，只需調(diào)整方向盤位置即可。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答