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請教豐田皇冠側(cè)氣囊啟動條件
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-23
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皇冠3.0紀念版安全氣囊啟動的要求為時速達到20KM/H就可以。但對碰撞的要求不同,如果碰撞的是正面而不是側(cè)面,氣囊電腦是不會控制側(cè)面的啟動的。 每個氣囊都有一個傳感器點 放置在車的某個位置! 傳感器受到足夠的沖擊力后 氣囊就會打開 跟車本身速度沒關(guān)系! 但是每個車的 傳感器放置位置就要咨詢專業(yè)技術(shù)人員了1 傳感器受到足夠的沖擊力后 氣囊就會打開 跟車本身速度沒關(guān)系! 只要側(cè)面撞擊產(chǎn)生的沖擊力達到了側(cè)面?zhèn)鞲衅鏖_啟的條件,就會打開的。與速度沒有直接的關(guān)系,但是速度太低的話,一般產(chǎn)生的沖擊力就比較小,對人的傷害不大,達不到傳感器的限定值,氣囊就不一定打開。 正面受到極大沖擊的時候,側(cè)氣囊也會爆出。低速不會啟動氣囊,加入5KPH就爆,會殺人的…… 皇管采用的是世界上最先進的氣囊 他開啟的條件是:不會出人命的車禍他肯定會開,會出人命的車禍他一定不會開, 皇冠3.0紀念版安全氣囊啟動的要求為時速達到20KM/H就可以。但對碰撞的要求不同,如果碰撞的是正面而不是側(cè)面,氣囊電腦是不會控制側(cè)面的啟動的。 每個氣囊都有一個傳感器點 放置在車的某個位置! 傳感器受到足夠的沖擊力后 氣囊就會打開 跟車本身速度沒關(guān)系! 但是每個車的 傳感器放置位置就要咨詢專業(yè)技術(shù)人員了1 傳感器受到足夠的沖擊力后 氣囊就會打開 跟車本身速度沒關(guān)系! 只要側(cè)面撞擊產(chǎn)生的沖擊力達到了側(cè)面?zhèn)鞲衅鏖_啟的條件,就會打開的。與速度沒有直接的關(guān)系,但是速度太低的話,一般產(chǎn)生的沖擊力就比較小,對人的傷害不大,達不到傳感器的限定值,氣囊就不一定打開。 正面受到極大沖擊的時候,側(cè)氣囊也會爆出。低速不會啟動氣囊,加入5KPH就爆,會殺人的…… 皇管采用的是世界上最先進的氣囊 他開啟的條件是:不會出人命的車禍他肯定會開,會出人命的車禍他一定不會開, 汽車安全氣囊系統(tǒng)可分成3個組成部分: ①氣體發(fā)生器;②控制系統(tǒng);③氣囊。氣體發(fā)生 器用來根據(jù)要求以足夠快的速度產(chǎn)生足夠體積的氣體,供給氣囊??刂葡到y(tǒng)則用來判斷汽車 發(fā)生碰撞的劇烈程度,決定是否應(yīng)該打開氣囊,并在條件滿足時啟動氣體發(fā)生器工作。氣囊 則用來接受來自氣體發(fā)生器的氣體,控制氣體的壓力和氣囊所占據(jù)空間的位置和形狀,并接 受乘員的碰撞,吸收碰撞動能,從而達到減少和減輕乘員傷亡的目的。 新型的氣體發(fā)生器包括混合式氣體發(fā)生器和純氣體式氣體發(fā)生器等。前者采用少量固體燃料 來加熱被儲存的惰性氣體,從而達到給安全氣囊充氣的目的;后者則采用有機氣體或可燃氣 體混合劑為燃料來產(chǎn)生氣體。氣體發(fā)生器的重要特性指標包括單位時間內(nèi)產(chǎn)生的氣體量及其 溫度和壓力,以及它能產(chǎn)生的氣體總量。 汽車安全氣囊的控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制系統(tǒng)和觸發(fā)裝置三部分組成。傳感器用來 檢測汽車發(fā)生碰撞事故的嚴重程度,它將感測到的信號傳給電子控制系統(tǒng),電控系統(tǒng)通過對 傳感器信號的計算和分析來決定是否要啟動安全氣囊,如果汽車碰撞足夠劇烈,達到了啟動 安全氣囊條件,那么電控系統(tǒng)就給觸發(fā)裝置發(fā)啟動信號。觸發(fā)裝置接到電控系統(tǒng)的啟動信號 后便點爆氣體發(fā)生器,使安全氣囊進入工作狀態(tài)。由于汽車事故的突發(fā)性和瞬時性,電控系 統(tǒng)不僅要反應(yīng)快還要反應(yīng)準確。通常從傳感器感測到碰撞事件到觸發(fā)器工作,這段時間只能 在幾毫秒的范圍。要判斷準確,不僅要采用科學(xué)嚴密的計算理論和方法,還要了解汽車本身 的沖擊特性,以便準確地判斷由于急剎車、過路坎和其他非破壞性碰撞時引起的沖擊信號。 正因為這樣,汽車安全氣囊一定是因車而異的,這樣才可能獲得最佳保護效果。 氣囊是用具有一定物理力學(xué)特性的膜狀材料制成的,具有特定結(jié)構(gòu)的袋子,袋子的進口與氣 體發(fā)生器的氣體出口相連,以使氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體全部進入袋子。氣囊可以是單氣室的 ,也可以是多氣室的。對多氣室的氣囊來說,各氣室之間應(yīng)有通道相連,以保證所有氣室都 能獲得來自氣體發(fā)生器的氣體。無論是單氣室還是多氣室氣囊,氣囊內(nèi)部都可設(shè)置一定的聯(lián) 接筋,以控制氣囊充氣后的形狀。安全氣囊充氣后的形狀和大小不僅與汽車碰撞特性以及相 關(guān)的其他安全措施有關(guān),還與安全氣囊的安裝位置及其特定的保護使命有關(guān),如乘員座的安 全氣囊與司機座的安全氣囊不一樣,防正撞的安全氣囊與防側(cè)撞的安全氣囊不一樣,有安全 帶配
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