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奧迪A6兩面都有排氣管,說(shuō)明什么?雙引擎?四驅(qū)?

奧迪A6兩面都有排氣管,說(shuō)明什么?雙引擎?四驅(qū)?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-09
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排氣效率更高,分布更均勻。和引擎數(shù)量、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)無(wú)關(guān)。 發(fā)動(dòng)機(jī)里的尾氣排出是每個(gè)氣缸一根管子,然后匯聚到一起,在排氣管內(nèi)部容易形成湍流,影響排氣效率。 有些趕時(shí)髦的小車,在排氣管尾段才分開,可以說(shuō)是假的雙排氣管。 氣流通暢,一邊進(jìn)一邊出?嘿嘿… 主要是為了好看,還有就是盡量讓車取得平衡.只有一側(cè)排氣多少會(huì)對(duì)車的平衡產(chǎn)生影響,但是影響基本可以忽略. 說(shuō)明倆排氣管……在A6上面沒什么特別的作用??雌饋?lái)比較動(dòng)感。 排氣效率更高,分布更均勻。和引擎數(shù)量、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)無(wú)關(guān)。 排氣暢通。 說(shuō)明對(duì)稱,呵呵!穩(wěn)定,好看,不能說(shuō)明什么,和雙引擎四驅(qū)沒有什么關(guān)系 LZ別亂想,就說(shuō)明好看...... 只是設(shè)計(jì)上的緣故..看起來(lái)更加動(dòng)感 這是主要原因 另外就是提高排氣效率了 排氣效率更高,分布更均勻。和引擎數(shù)量、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)無(wú)關(guān)。 發(fā)動(dòng)機(jī)里的尾氣排出是每個(gè)氣缸一根管子,然后匯聚到一起,在排氣管內(nèi)部容易形成湍流,影響排氣效率。 有些趕時(shí)髦的小車,在排氣管尾段才分開,可以說(shuō)是假的雙排氣管。 氣流通暢,一邊進(jìn)一邊出?嘿嘿… 主要是為了好看,還有就是盡量讓車取得平衡.只有一側(cè)排氣多少會(huì)對(duì)車的平衡產(chǎn)生影響,但是影響基本可以忽略. 說(shuō)明倆排氣管……在A6上面沒什么特別的作用??雌饋?lái)比較動(dòng)感。 排氣效率更高,分布更均勻。和引擎數(shù)量、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)無(wú)關(guān)。 排氣暢通。 說(shuō)明對(duì)稱,呵呵!穩(wěn)定,好看,不能說(shuō)明什么,和雙引擎四驅(qū)沒有什么關(guān)系 LZ別亂想,就說(shuō)明好看...... 只是設(shè)計(jì)上的緣故..看起來(lái)更加動(dòng)感 這是主要原因 另外就是提高排氣效率了
回答者:網(wǎng)友
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