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駿捷車(chē)怎么樣?
駿捷車(chē)怎么樣?
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2017-09-05
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勁情和勁取雖然兩款車(chē)型在軸距上沒(méi)有任何的改變,但是新的設(shè)計(jì)讓兩者分別拉長(zhǎng)了19mm和13mm,這種感覺(jué)看似變化不大,但是實(shí)際的功效還是存在的,至少男士坐在后面不頂腳了,坐起來(lái)比較舒服,同時(shí)頭部的空間也不錯(cuò)。 還是2箱的空間稍微大點(diǎn)。 勁情2箱 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804570.jpg 3箱勁取 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804571.jpg 圖片很直觀吧,還是2箱的舒服 兩廂POLO勁情和三廂的POLO勁取軸距都是一模一樣的,但是這兩款車(chē)的空間區(qū)別也有一點(diǎn)的, 首先三廂車(chē)的POLO勁取后面是盛一個(gè)弧度下去的,顯得后面頭頂?shù)目臻g要小一點(diǎn), 而兩廂POLO勁情的后座空間由于三廂頂部整體比較平,所以感覺(jué)兩廂POLO勁情的頭部空間要大一些. 后排空間的前后距離完全相同,樓上地說(shuō)得準(zhǔn)確,只是三廂車(chē)的POLO勁取后面是盛一個(gè)弧度下去的,顯得后面頭頂?shù)目臻g要小一點(diǎn), 后排座椅和前排座椅之間的寬度是完全一樣的 勁情和勁取雖然兩款車(chē)型在軸距上沒(méi)有任何的改變,但是新的設(shè)計(jì)讓兩者分別拉長(zhǎng)了19mm和13mm,這種感覺(jué)看似變化不大,但是實(shí)際的功效還是存在的,至少男士坐在后面不頂腳了,坐起來(lái)比較舒服,同時(shí)頭部的空間也不錯(cuò)。 還是2箱的空間稍微大點(diǎn)。 勁情2箱 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804570.jpg 3箱勁取 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804571.jpg 圖片很直觀吧,還是2箱的舒服 兩廂POLO勁情和三廂的POLO勁取軸距都是一模一樣的,但是這兩款車(chē)的空間區(qū)別也有一點(diǎn)的, 首先三廂車(chē)的POLO勁取后面是盛一個(gè)弧度下去的,顯得后面頭頂?shù)目臻g要小一點(diǎn), 而兩廂POLO勁情的后座空間由于三廂頂部整體比較平,所以感覺(jué)兩廂POLO勁情的頭部空間要大一些. 后排空間的前后距離完全相同,樓上地說(shuō)得準(zhǔn)確,只是三廂車(chē)的POLO勁取后面是盛一個(gè)弧度下去的,顯得后面頭頂?shù)目臻g要小一點(diǎn), 后排座椅和前排座椅之間的寬度是完全一樣的 駿捷的最好的地方是一次成型的一體化地盤(pán),總體感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò) 首先支持國(guó)貨不錯(cuò),此車(chē)也算國(guó)人之?huà)?,總體給人感覺(jué)是小馬拉大車(chē),動(dòng)力提速上肯定要肉些,三菱發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的油耗7個(gè)吧,1.8的油耗得9個(gè)多點(diǎn),可能還得視個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)定。音響內(nèi)飾基本符合其價(jià)位,只要不過(guò)高的追求還是不錯(cuò)的。估計(jì)1.8t的應(yīng)該能更加盡如人意些。 中華汽車(chē)以前的車(chē)型老中華、新中華等,空有個(gè)喬治亞羅大師設(shè)計(jì)的外形,發(fā)動(dòng)機(jī)配置差,機(jī)動(dòng)性能不足,內(nèi)飾粗糙,小毛病不斷,落下個(gè)不好的口碑。但駿捷是全新設(shè)計(jì)的車(chē)型,甫一上市贏得了不少叫好聲,以前中華車(chē)的毛病似乎改進(jìn)了不少,當(dāng)然,剛上市不久的車(chē)型,很多優(yōu)缺點(diǎn)還要時(shí)間來(lái)證明,只是從目前能收集到的信息來(lái)看,這還是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)。 我家的開(kāi)了1000公里了,感覺(jué)很好,1.6的在起步和跑市區(qū)決不遜色,而且鋼板很厚,開(kāi)門(mén)時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)門(mén)很沉,很有安全感,內(nèi)部非常寬敞,可與passat媲美。 中華駿捷這款車(chē)可以說(shuō)是我們民族汽車(chē)自主品牌的一個(gè)驕傲,它寬大的空間,舒適的配置,完美的外形,和超低的價(jià)格,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)史的又一個(gè)高度,開(kāi)創(chuàng)了華晨汽車(chē)事業(yè)的新起點(diǎn),并一度脫銷(xiāo)和代動(dòng)了尊馳的銷(xiāo)量。要說(shuō)它的缺點(diǎn)嗎,可能就是動(dòng)力有些小,但可以考慮買(mǎi)個(gè)排量大點(diǎn)的。還有它的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上可能還有些粗糙。但我個(gè)人還是很看好這部車(chē)的。關(guān)于它的油耗嗎!不要看廠家說(shuō)明書(shū)上的數(shù)字,主要看你平時(shí)的駕駛習(xí)慣夠不夠節(jié)油! 這是款相當(dāng)出眾的好車(chē)!它的性?xún)r(jià)比及其品質(zhì)工藝都是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上鶴立雞群的。由于是新車(chē),所以有些小毛病在所難免,現(xiàn)在不斷改進(jìn)中,但是絕不會(huì)在半路上趴窩的,看看尊馳的性能的進(jìn)步就知道了,駿捷可是其更新產(chǎn)品。建議過(guò)半年再出手,那時(shí)駿捷的小毛病經(jīng)第一批車(chē)主的實(shí)驗(yàn),將會(huì)大多解決掉。補(bǔ)充一句:是車(chē)都有毛病,識(shí)駿捷者為俊杰! 駿捷10款的全都是駕駛座安全氣囊和副駕駛座安全氣囊,而11款除了1.8T AT 尊貴型多了前排側(cè)氣囊外,其余11款也都是只有兩個(gè)氣囊 中華駿捷FSV、中華新尊馳、中華新駿捷、中華駿捷Cross、中華駿捷Wagon、中華酷寶GT版、 駿捷的生產(chǎn)線(xiàn)和華晨寶馬的同一條生產(chǎn)線(xiàn),無(wú)論生產(chǎn)環(huán)節(jié)、外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、性能都沒(méi)有太大區(qū)別。說(shuō)起來(lái),價(jià)格才是中華的武器,相比同檔次的其他車(chē),中華的性?xún)r(jià)比是最大的。一直以來(lái)銷(xiāo)售量走的都比較好。開(kāi)車(chē)的安全最重要靠自己,車(chē)子本身的配置同別的品牌車(chē)區(qū)別不大。每款車(chē)都有他不同的性能,只要是衡量一下,就能得到自己想知道。 外觀也是比較流暢的,帶有濃厚的紳士風(fēng)度,給駿捷增添了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
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