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奧迪的FSI技術與大眾的GTI技術的區(qū)別?

奧迪的FSI技術與大眾的GTI技術的區(qū)別?: 問提問者：網友 | 2018-02-15

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夠大。但原型車是韓國的，韓國通用的。所以韓國車的特點都有。美車的特點也有較少。不錯.無論是外觀還是性能.都很好.油耗不清楚.估計不輕快很商務.也很氣派.價格當然也很合理. 不過我個人認為還是凱美瑞好我一直打算買新景程，最后無奈選擇明銳。性價比很高的車，但是保值率低，畢竟保有量太少。如果換車的可能性不大可以考慮。油耗的問題一直比較受人關注，我感覺不必擔心這個，老景程油耗高是肯定的但作為2.0排量1.5噸重的車也不算離譜（長寬尺寸比帕沙特都大一圈）。新景程發(fā)動機做了調校，況且你要手動的就更沒問題了?？隙▌e期望飛渡那樣的油耗，但和其他2.0中級車（領域、蒙迪、雅各）比不相上下。我當時考慮買主要是看好舒適性（美國車的懸掛，座椅軟超舒服）和低價高配。后來因為車大不好停而且一個人用車比較多，就。。。就是韓國車有韓國車的所有優(yōu)缺點優(yōu)點是外形不錯配置豐富價格低廉缺點是動力操控安全性等方面不怎樣機械一般誰買誰上當，4個月降了2W多，誰買誰知道。4S送的倒車雷達3個月就壞了。夠大。但原型車是韓國的，韓國通用的。所以韓國車的特點都有。美車的特點也有較少。不錯.無論是外觀還是性能.都很好.油耗不清楚.估計不輕快很商務.也很氣派.價格當然也很合理. 不過我個人認為還是凱美瑞好我一直打算買新景程，最后無奈選擇明銳。性價比很高的車，但是保值率低，畢竟保有量太少。如果換車的可能性不大可以考慮。油耗的問題一直比較受人關注，我感覺不必擔心這個，老景程油耗高是肯定的但作為2.0排量1.5噸重的車也不算離譜（長寬尺寸比帕沙特都大一圈）。新景程發(fā)動機做了調校，況且你要手動的就更沒問題了?？隙▌e期望飛渡那樣的油耗，但和其他2.0中級車（領域、蒙迪、雅各）比不相上下。我當時考慮買主要是看好舒適性（美國車的懸掛，座椅軟超舒服）和低價高配。后來因為車大不好停而且一個人用車比較多，就。。。就是韓國車有韓國車的所有優(yōu)缺點優(yōu)點是外形不錯配置豐富價格低廉缺點是動力操控安全性等方面不怎樣機械一般誰買誰上當，4個月降了2W多，誰買誰知道。4S送的倒車雷達3個月就壞了。: 回答者：網友

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