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大修后四千公里,早上點火冒藍(lán)白煙,修理工說可能鏜缸研磨時磨痕深,再磨合一段就好了.請問能否真的磨合好?

大修后四千公里,早上點火冒藍(lán)白煙,修理工說可能鏜缸研磨時磨痕深,再磨合一段就好了.請問能否真的磨合好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-27

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有一定的道理，不過再跑幾千公里不見好轉(zhuǎn)的話.就要重新拆檢了. 可以但根據(jù)不同的發(fā)動機而言等它磨合好，過了磨合期就知道了，現(xiàn)在你能怎么辦？早晨啟動冒煙是正常的呀?新發(fā)動機也是這個樣子的只要溫度上來以后沒有就沒事了，還有就是你的點火提前角是否準(zhǔn)確? 可能是你的發(fā)動機的水漏到活塞里去了，有可能是缸蓋裂了一點還是缸床沖了你發(fā)動機的水會不會少掉，應(yīng)該不是沒有磨合好這就是有問題的，在去叫那師父好好的檢查一下吧。不正常，重新拆檢吧. 只是早上點火時，冒藍(lán)白煙可能是搪缸時缸套加工的稍微大些。涼車時缸套與活塞的間隙大。造成輕微的燒機油。磨合一段時間看看情況吧。修理工說的也有道理。有些車早上剛啟動時有輕微的藍(lán)煙，屬于正常。不正常，重新拆檢吧. 7樓說的對啊.其它人讀不懂啊.白煙水氣足<早上空氣潮濕.冒藍(lán)白煙可能燒機油。缸套與活塞的間隙大.氣門間隙大.機油多.等.修理工是在騙你的.燒機油會使缸體碳增多的.會燒氣門.看來你一點修車的書都沒看過啊.QQ535642559 有一定的道理，不過再跑幾千公里不見好轉(zhuǎn)的話.就要重新拆檢了. 可以但根據(jù)不同的發(fā)動機而言等它磨合好，過了磨合期就知道了，現(xiàn)在你能怎么辦？早晨啟動冒煙是正常的呀?新發(fā)動機也是這個樣子的只要溫度上來以后沒有就沒事了，還有就是你的點火提前角是否準(zhǔn)確? 可能是你的發(fā)動機的水漏到活塞里去了，有可能是缸蓋裂了一點還是缸床沖了你發(fā)動機的水會不會少掉，應(yīng)該不是沒有磨合好這就是有問題的，在去叫那師父好好的檢查一下吧。不正常，重新拆檢吧. 只是早上點火時，冒藍(lán)白煙可能是搪缸時缸套加工的稍微大些。涼車時缸套與活塞的間隙大。造成輕微的燒機油。磨合一段時間看看情況吧。修理工說的也有道理。有些車早上剛啟動時有輕微的藍(lán)煙，屬于正常。不正常，重新拆檢吧. 7樓說的對啊.其它人讀不懂啊.白煙水氣足<早上空氣潮濕.冒藍(lán)白煙可能燒機油。缸套與活塞的間隙大.氣門間隙大.機油多.等.修理工是在騙你的.燒機油會使缸體碳增多的.會燒氣門.看來你一點修車的書都沒看過啊.QQ535642559: 回答者：網(wǎng)友

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