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國產(chǎn)比較進(jìn)口

國產(chǎn)比較進(jìn)口: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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東風(fēng)標(biāo)致3008把進(jìn)口車型上的網(wǎng)狀大嘴進(jìn)氣格柵改成了鍍鉻橫條狀的小嘴，而且兩邊有上揚的弧度，看著是一張笑臉。小獅子LOGO不再是進(jìn)口車型上的內(nèi)嵌式，換成了最新的浮雕式。保險杠造型也有細(xì)微的變化，鍍鉻裝飾的部分更多了。大燈和霧燈造型的差別也是顯而易見的，東風(fēng)標(biāo)致3008的獅眼大燈和霧燈之間的間距更大了，大燈的下邊沿各加入8顆LED日行燈光源，很漂亮。而霧燈的造型則完全不同了，國產(chǎn)的加上了很大一圈鍍鉻裝飾，很有炫動感。輪轂造型小有差異，國產(chǎn)的運用了一點鏤空設(shè)計。尾部的變化不怎么明顯，后保險杠和前保險杠風(fēng)格相統(tǒng)一，所以造型有點小區(qū)別。較為明顯的變化主要集中在后尾燈。東風(fēng)標(biāo)致3008的尾燈內(nèi)部構(gòu)造變化明顯，加入了立體化LED尾燈，看上去時尚感更強(qiáng)了，應(yīng)該也會有更好的視覺效果。再要說明顯的區(qū)別，那就是在3008的字標(biāo)旁邊多了THP的標(biāo)志，這也是東風(fēng)標(biāo)致3008的核心優(yōu)勢了，渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)在動力和油耗方面的確很有吸引力。起亞是韓國最早生產(chǎn)汽車的企業(yè)之一(比現(xiàn)代汽車都早),但后來逐漸被現(xiàn)代超過,并被現(xiàn)代收購,所以起亞屬于韓國現(xiàn)代汽車公司. 起亞在中國設(shè)立了合資企業(yè)(東風(fēng)悅達(dá)起亞),生產(chǎn)的車型有:嘉華(MPV),遠(yuǎn)艦,千里馬(其實就是上一代的現(xiàn)代雅紳特),賽拉圖這四款. 目前咱們路上見得到的起亞韓國原裝進(jìn)口車大概有:索蘭托(SUV),歐菲萊斯等. 個人認(rèn)為等國產(chǎn)的。一是大眾國產(chǎn)車質(zhì)量都不錯比較穩(wěn)定，二是途觀是上海大眾的第一款SUV，一般國外車型國產(chǎn)第一批質(zhì)量最好很多零件直接是國外的，等2，3年大部分零件國產(chǎn)后整車質(zhì)量就大打折扣了。建議選擇途歡，原裝更可靠！上海大眾途觀有四個版本，1.8T三款，2.0T頂配一款，軸距比途歡長80mm（個人很反感“加長”這個中國特色，犧牲了操控性），報價從22~28萬，共6種顏色，現(xiàn)以開始接受預(yù)定。進(jìn)口途歡兩個配置，前臉更有層次感，更漂亮，按照樓主的預(yù)算，可以選擇進(jìn)口途歡2.0T豪華版，報價38.5萬，除了短點（不知是不是缺點），配置不比途觀差！汽車這東西，還是德國進(jìn)口的吧！當(dāng)然選擇的果原裝進(jìn)口車，一樓說國產(chǎn)大眾質(zhì)量不錯？我怎么感覺正好相反啊？國產(chǎn)化后，德國車的優(yōu)良品質(zhì)全沒了。上海大眾的國產(chǎn)化就是固定模式：前臉改成家族臉，發(fā)動機(jī)改成1.4T或1.8T之類的發(fā)動機(jī)，看大小而定，加長軸距，最后起一個中文名字，還有什么？發(fā)動機(jī)還是那個發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾還是那個內(nèi)飾，與其等Tiguan國產(chǎn)化，還不如現(xiàn)在就去買邁騰。我是做進(jìn)口大眾的單從我個人的看法看鐵罐這款車在國外是分兩個版本的一是進(jìn)口銷售的越野版一是國產(chǎn)的公路版進(jìn)口的發(fā)動機(jī)都是2.0Tsi 6速手自一體而且發(fā)動機(jī)通過特殊調(diào)教增加了扭矩減小了功率這樣可以保證車的爆發(fā)力進(jìn)口鐵罐的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種智能四驅(qū)和全時四驅(qū) 通過電子差速鎖切換建議你上網(wǎng)上比較一下就知道有很多不同個人認(rèn)為等國產(chǎn)的。一是大眾國產(chǎn)車質(zhì)量都不錯比較穩(wěn)定，二是途觀是上海大眾的第一款SUV，一般國外車型國產(chǎn)第一批質(zhì)量最好很多零件直接是國外的，等2，3年大部分零件國產(chǎn)后整車質(zhì)量就大打折扣了。建議選擇途歡，原裝更可靠！上海大眾途觀有四個版本，1.8T三款，2.0T頂配一款，軸距比途歡長80mm（個人很反感“加長”這個中國特色，犧牲了操控性），報價從22~28萬，共6種顏色，現(xiàn)以開始接受預(yù)定。進(jìn)口途歡兩個配置，前臉更有層次感，更漂亮，按照樓主的預(yù)算，可以選擇進(jìn)口途歡2.0T豪華版，報價38.5萬，除了短點（不知是不是缺點），配置不比途觀差！汽車這東西，還是德國進(jìn)口的吧！當(dāng)然選擇的果原裝進(jìn)口車，一樓說國產(chǎn)大眾質(zhì)量不錯？我怎么感覺正好相反??？國產(chǎn)化后，德國車的優(yōu)良品質(zhì)全沒了。上海大眾的國產(chǎn)化就是固定模式：前臉改成家族臉，發(fā)動機(jī)改成1.4T或1.8T之類的發(fā) 京城闊少您好：您說的這款車屬于國產(chǎn)車，較低的油耗一直是海馬的一大特點，在北京綜合的路況上來講百公里的油耗大概在6----7升。是一款非常實用的性價比很高的轎車。有韓國進(jìn)口版的起亞,有和東風(fēng)合資的東風(fēng)悅達(dá)起亞! 這并不一定。國產(chǎn)有國產(chǎn)的優(yōu)點，進(jìn)口有進(jìn)口的優(yōu)點。首先在車子的適應(yīng)性上，國產(chǎn)車是根據(jù)國內(nèi)路況，氣候，潮濕度，溫度等因素來設(shè)計生產(chǎn)的。所以比較適合國內(nèi)的情況。而進(jìn)口車的設(shè)計者根本不知道中國的情況。他的設(shè)計只是適合他們國家的標(biāo)準(zhǔn)。所以好多進(jìn)口車到了中國后就水土不服，頻頻出狀況。而國人比較盲目崇洋，總認(rèn)為進(jìn)口車比國產(chǎn)車好，所以進(jìn)口豪華車頻出狀況，他們就想不通，就很生氣，總認(rèn)為是外國人在坑他，就有人砸車，用馬車拖豪華車。其實他們不知道這就是每個車的適應(yīng)性不同。起亞的嗎？是國產(chǎn)的不管是國產(chǎn)還是進(jìn)口別相信韓國人的東西韓國貨相當(dāng)?shù)臓€ 就像韓國的勞恩斯夠牛了吧 40多W 不也一樣撞到爛了氣囊都不爆出來: 回答者：網(wǎng)友

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