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新賽歐 怎么樣
新賽歐 怎么樣
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提問者:網(wǎng)友
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2017-08-27
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說實話這個車銷量不錯,本人強烈提醒:北方用戶不建議購買。 原因,車設計的前后比重有問題。遇到雪地上坡打滑不動。連微型面包,三輪車都能上去。只有此車原地不動。 家庭實用車型,空間也不小,很實惠的一部小車子,舒適省油,只是有一點,是韓國大宇制造的,掛通用雪佛蘭的標 新塞歐雖說是泛亞自主研制的車,掛了雪佛蘭的標,卻對不得起合資車的品質(zhì),被人說是貼牌的國產(chǎn)車。銷量不能代表質(zhì)量,質(zhì)量要靠時間檢驗,中國人差錢,又想買合資車,又喜大厭小,這車的銷量才這么好 賽歐就得個外表唬人 可以說買賽歐的都是給外表和空間吸引的 而忍疼買的 那內(nèi)飾就勉強忍了 那配置真的太夸張 看你想要的是外表和空間 還是配置了 賽歐買來什么都要自己裝 不過如果和國產(chǎn)比 那還是綽綽有余的 國產(chǎn)什么都不強 就是托的隊伍最強 挺好的 說實話這個車銷量不錯,本人強烈提醒:北方用戶不建議購買。 原因,車設計的前后比重有問題。遇到雪地上坡打滑不動。連微型面包,三輪車都能上去。只有此車原地不動。 家庭實用車型,空間也不小,很實惠的一部小車子,舒適省油,只是有一點,是韓國大宇制造的,掛通用雪佛蘭的標 新塞歐雖說是泛亞自主研制的車,掛了雪佛蘭的標,卻對不得起合資車的品質(zhì),被人說是貼牌的國產(chǎn)車。銷量不能代表質(zhì)量,質(zhì)量要靠時間檢驗,中國人差錢,又想買合資車,又喜大厭小,這車的銷量才這么好 賽歐就得個外表唬人 可以說買賽歐的都是給外表和空間吸引的 而忍疼買的 那內(nèi)飾就勉強忍了 那配置真的太夸張 看你想要的是外表和空間 還是配置了 賽歐買來什么都要自己裝 不過如果和國產(chǎn)比 那還是綽綽有余的 國產(chǎn)什么都不強 就是托的隊伍最強 挺好的 您好: 根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象簡述,結合賽歐發(fā)動機升級控制技術和您的車況,從維修案例角度來講,這種故障是發(fā)動機燃燒工況不良的現(xiàn)象,也就是噴油嘴霧化不良而引起的發(fā)動機警示燈點亮現(xiàn)象。此時,從維修診斷儀檢查空燃比信號即可準確判斷,一般進行噴油嘴清洗就可以了。之外,此種情況和燃油質(zhì)量有一定的關系,但是某種情況下也不是絕對,如果車輛長期低速、低溫、短距離行駛的條件下,此種維修案例要多一些。 不怎么樣。老配置新外觀 一般扎進輪胎的釘子都是彎的,車轱轆壓到邊上,釘子就立起來了,就扎進輪胎里 了. 奧拓 發(fā)動機好 省油 操控性也不錯 就是空間小 城市開比較合適 賽歐 性價比不高吧 好多東西都舍不得用 即使是平民車 也要實在一點啊 輪胎都是三角輪胎 手搖窗 耗油量還是未知 新賽歐的性價比是很高的,還是3箱車,你說的奧拓、樂馳2箱沒有可比性,排量也不一樣,價格也沒有優(yōu)勢,我推薦你買新賽歐(除了最低配的)因為沒有ABS+EBD,有沒有這個安全配置就差1000元,和樂而不為呢?家用1.2可以(動力小點),省油,1.4還是很強大的,數(shù)據(jù)上能趕上部分1.6的了,底盤還可以,我們對這樣價格的車不能要求太高哦!總體看好是性價比很高的. 新賽歐配置極低, 后面的窗戶都是用手搖的, 我CAO,這年代還有人生產(chǎn)手搖的,完全是騙國人的錢, 你還不如去買一個風云2 , 如果你確實要買新賽歐,那就等到51節(jié)的時侯, 會降價的。要是比現(xiàn)在便宜5000你就可以下手了。 我認為應該是新賽歐 奧拓 發(fā)動機好 省油 操控性也不錯 就是空間小 城市開比較合適 賽歐 性價比不高吧 好多東西都舍不得用 即使是平民車 也要實在一點啊 輪胎都是三角輪胎 手搖窗 耗油量還是未知 新賽歐的性價比是很高的,還是3箱車,你說的奧拓、樂馳2箱沒有可比性,排量也不一樣,價格也沒有優(yōu)勢,我推薦你買新賽歐(除了最低配的)因為沒有ABS+EBD,有沒有這個安全配置就差1000元,和樂而不為呢?家用1.2可以(動力小點),省油,1.4還是很強大的,數(shù)據(jù)上能趕上部分1.6的了,底盤還可以,我們對這樣價格的車不能要求太高哦!總體看好是性價比很高的. 新賽歐配置極低, 后面的窗戶都是用手搖的, 我CAO,這年代還有人生產(chǎn)手搖的,完全是騙國人的錢, 你還不如去買一個風云2 , 如果你確實要買新賽歐,那就等到51節(jié)的時侯, 會降價的。要是比現(xiàn)在便宜5000你就可以下手了。 我認為應該是新賽歐 我是個新手,計劃買一輛6萬左右的車,能給我建議嗎?謝謝!
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