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請問這是毛病嗎？

我是老款自動時尚版gt，目前行駛四千多公里，前段時間有一次在發(fā)動后掛當?shù)臅r候，突然聽到下面有“”咔“的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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你好，自動變速箱很少有這類問題的，如此，可能是變速箱的問題，建議去4S店檢查吧，4Q公里的新車，還在質(zhì)保期呢，如有質(zhì)量問題可直接向4S店尋求索賠。是毛病，是大燈未關(guān)提醒。輪胎的摩擦聲吧我不是黑客您好：對于您說的涼車第一次不好著車問題，建議您可以在啟動時，將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發(fā)動機完成自檢程序，這也是對整個發(fā)動機及其他電器設(shè)備都有好處的。打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門，然后重復(fù)以上操作兩至三次，再啟動就應(yīng)該可以一次打著了。還有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、噴油嘴、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的，希望我的回答會對您有所幫助。現(xiàn)在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！手剎位置，或踩著剎車，或輪胎轉(zhuǎn)動地面產(chǎn)生車輛好啟動的原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉嚴，發(fā)動機內(nèi)部積炭是否過多等。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。您首先要檢查排氣管排出的尾氣有無汽油味，如果沒有分析該電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導致噴油霧化良，易啟動。您試一下熱車啟動前連續(xù)開幾次點火開關(guān)至ON檔泵油，看看是否可以啟動。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標準，點火線圈高溫時阻值是否下降。檢查配氣正時及缸壓，是否均達到要求。 mlgg您好：關(guān)于您咨詢的問題，汽車的排氣管向外滴水，這說明發(fā)動機工作狀況很好，因為汽油完全燃燒后會生成水和二氧化碳，這是一個很正常的現(xiàn)象，請您放心使用。這個問題不好說呀..可能是方向盤下面的轉(zhuǎn)動軸承...最好請專業(yè)的維修師傅拆下..什么問題都清楚......... 最好聽聽聲音是那里出來的..是方向盤下面的轉(zhuǎn)動軸承還是輪胎軸 4S檢查一下..: 回答者：網(wǎng)友

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