MG7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

MG7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怠速過(guò)高或過(guò)低，每天開(kāi)車(chē)，這類故障多多少少總會(huì)遇到，說(shuō)是大毛病呢倒不影響開(kāi)車(chē)，說(shuō)是: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-04

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這里就MG7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)列舉一些比較常見(jiàn)的故障原因以及應(yīng)對(duì)方案，以供參考：1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。定期清洗節(jié)氣門(mén)，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)的車(chē)主。2、節(jié)氣門(mén)控制錯(cuò)誤。比如節(jié)氣門(mén)故障，節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)故障等。3、進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。5、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。: 回答者：網(wǎng)友

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