自由光安全氣囊故障燈亮

自由光安全氣囊故障燈亮，可說(shuō)是一個(gè)比較常見(jiàn)的故障了，因其比較難修好多人最終都選擇了不修，對(duì)故障燈常亮: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-24

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自由光安全氣囊故障燈亮/閃爍，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)存在故障，可能的故障現(xiàn)象是當(dāng)發(fā)生事故的時(shí)候某一處的安全氣囊彈不出來(lái)或者正常行駛時(shí)安全氣囊突然就彈了出來(lái)，當(dāng)然后一種故障現(xiàn)象發(fā)生的概率是極小極小的。因?yàn)榘踩珰饽业谋_(kāi)是通過(guò)碰撞傳感器傳遞信號(hào)的，碰撞傳感器之后還串聯(lián)一個(gè)安全傳感器，專(zhuān)門(mén)用于防治氣囊誤爆的。雖說(shuō)安全氣囊誰(shuí)也不想用到，但更不想在需要它的時(shí)候彈不出來(lái)，所以安全氣囊燈亮起之后還應(yīng)受到重視，及早進(jìn)行維修。因?yàn)榘踩珰饽蚁到y(tǒng)多是電子元件組成的，所以，氣囊故障主要還是電路方面的問(wèn)題。電路方面的問(wèn)題，有時(shí)候總會(huì)有時(shí)好時(shí)不好的情況出現(xiàn)，比如說(shuō)線(xiàn)路的問(wèn)題，所以關(guān)于故障燈忽亮忽滅的情況，與故障燈長(zhǎng)亮/閃爍同等對(duì)待。1、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢程序。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)有一個(gè)故障自檢程序，儀表上的指示燈會(huì)全部亮起，5—6秒之后，自檢結(jié)束，一切正常，故障燈熄滅，反之故障燈就會(huì)長(zhǎng)亮，安全氣囊故障燈就是其中之一。2、維修第一步之調(diào)取故障碼。在維修氣囊之前，需要先調(diào)取故障碼，查看故障原因，比較常見(jiàn)的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線(xiàn)斷路”、“X處的安全氣囊電路開(kāi)路或電阻過(guò)低”等等，電腦檢測(cè)可以為之后的維修提供一個(gè)方向。3、假故障，比如說(shuō)某次電瓶虧電很?chē)?yán)重，氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，清除即可。故障碼清除之后若故障燈還亮，就說(shuō)明是真故障。: 回答者：網(wǎng)友

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