理念s1空調(diào)不制冷

理念s1汽車空調(diào)不制冷，制冷效果不好，空調(diào)制冷時有時無等，這些都是什么原因呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

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操作不正確： 1、空調(diào)開關(guān)沒有打開。要知道空調(diào)開關(guān)是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。 2、炎熱天氣開外循環(huán)。此時開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)方式。 3、室外氣溫過低，導(dǎo)致空調(diào)不工作。汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障，對其基本的檢修方法： 1、遙控器不良或空調(diào)接收器不良。(表現(xiàn)為開機空調(diào)無反映,或時靈時不靈)。 2、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。 3、冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。 4、鼓風(fēng)機風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。使風(fēng)機在“低、中、高”三速度下運轉(zhuǎn)，若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換。 5、使用儀表檢測制冷系統(tǒng)的壓力判斷制冷系統(tǒng)的故障。（1）高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，并進(jìn)行修理，補足制冷劑。（2）低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉。處理：清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。（3）高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。原因：制冷劑填充過量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。: 回答者：網(wǎng)友

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