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關(guān)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于V6發(fā)動(dòng)機(jī): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-22

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是指所有缸加起來(lái)的排量 2.0L排量指的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 總共排量接近2000ml（一般不會(huì)到2000，而是19XX） 4缸就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 總共有4個(gè)氣缸和活塞在做功，而每個(gè)氣缸的容積都是相等的也就是說(shuō)2.0L排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 它每個(gè)氣缸的容積可以看成是接近0.5L 希望能夠幫到你首先，2.0L或2.5L是總的排量。其次，氣缸的個(gè)數(shù)、排列或原理對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率都有影響，一般來(lái)說(shuō)，氣缸越多越好，V型的比直列的要好~~~ 發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸有直列、V型、水平對(duì)置三種排列方式。排量：活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)，這樣必然有一個(gè)最高點(diǎn)和最低點(diǎn) ，活塞從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)所掃過(guò)的汽缸容積，這叫單杠排量。通常所說(shuō)的4缸2.0是4個(gè)缸體加起來(lái)的排量是2.0L 是指所有缸加起來(lái)的排量 2.0L排量指的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 總共排量接近2000ml（一般不會(huì)到2000，而是19XX） 4缸就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 總共有4個(gè)氣缸和活塞在做功，而每個(gè)氣缸的容積都是相等的也就是說(shuō)2.0L排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 它每個(gè)氣缸的容積可以看成是接近0.5L 希望能夠幫到你首先，2.0L或2.5L是總的排量。其次，氣缸的個(gè)數(shù)、排列或原理對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率都有影響，一般來(lái)說(shuō)，氣缸越多越好，V型的比直列的要好~~~ 發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸有直列、V型、水平對(duì)置三種排列方式。排量：活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)，這樣必然有一個(gè)最高點(diǎn)和最低點(diǎn) ，活塞從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)所掃過(guò)的汽缸容積，這叫單杠排量。通常所說(shuō)的4缸2.0是4個(gè)缸體加起來(lái)的排量是2.0L http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=V6%B7%A2%B6%AF%BB%FA&in=25200&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=51&rn=1 V6發(fā)動(dòng)機(jī),為了把6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)變短點(diǎn) 與之對(duì)應(yīng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(缸體),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)(BMW 6缸經(jīng)常采用的) http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%D6%B1%C1%D06%B8%D7&in=9369&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=19&rn=1 在城市里頭不用太大的，太浪費(fèi)了! V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是普通法動(dòng)機(jī)。和飛機(jī)上用的一樣，飛機(jī)上用的是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)水你有沒(méi)有去啟動(dòng)？發(fā)動(dòng)機(jī)啊~~開(kāi)的好好快哦 V6發(fā)動(dòng)機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)氣缸，6個(gè)氣缸是3個(gè)一行，分兩行，呈一定夾角放置的 6缸,V型排列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸；(1-2.5)L一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；3L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸；4L左右為8缸；5.5L以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。二般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的，過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。一般1L以下的汽油機(jī)多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油機(jī)多采用直列4缸，有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)采用直列6缸，因?yàn)槠鋵挾刃?，可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小，所以也為一些中、高極轎車(chē)采用。 (6-12)缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列，其中VIO發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車(chē)上。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車(chē)級(jí)別的標(biāo)志之一。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用得較少。V12，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車(chē)采用。 V型6缸的車(chē)有很多，我先給你說(shuō)一下吧，例如：雪佛蘭3.8，豐田佳美3.0，三菱V33、V43，V73......，豐田銳志2.5 3.0和皇冠，尼桑天籟2.3 2.5 3.5，現(xiàn)代酷派2.7，起亞佳華3.5等等，其中最好的發(fā)動(dòng)機(jī)就是銳志的GR系列2.5 3.0和尼桑天籟的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)VQ系列: 回答者：網(wǎng)友

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