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汽車帶輪與三角帶輪有什么區(qū)別

汽車帶輪與三角帶輪有什么區(qū)別
問 提問者：網(wǎng)友 2018-04-19
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以前的汽車有很多皮帶輪都是用的三角帶。但是因為三角帶有個缺陷，就是截面太厚，（三角部分）。所以不能帶小直徑輪和反方向彎曲?，F(xiàn)代汽車因為各種輪較多，（發(fā)電機、助力泵、空調(diào)、漲緊輪、曲軸、介輪、導(dǎo)向輪等等）而且都是小直徑的，不可能一個輪一條三角帶，所以就設(shè)計成多楔帶，因為多楔帶很薄，可以反向彎曲，同時最小直徑比三角帶小得多，可以一條長皮帶同時帶動很多輪。節(jié)省空間，減輕重量，同時維修方便。 但是造價高于多楔帶，所以現(xiàn)在還有部分車型同時運用三角帶和多楔帶。另外，發(fā)動機的正時皮帶因為需要主動輪和被動輪嚴格同步旋轉(zhuǎn)，所以要用到齒形皮帶。這就屬于有特殊用途的皮帶了。
回答者：網(wǎng)友
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