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求求求?。?!有關(guān)悍馬收購(gòu)案!!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-16
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很多跡象顯示,四川騰中重工的這場(chǎng)收購(gòu)將無(wú)法兌現(xiàn),除了讓幕后推手換來(lái)一個(gè)響亮的名聲之外,通用也可借此刺激其他潛在買家的胃口。 還有什么比悍馬(Hummer)更能代表沒(méi)心沒(méi)肺的消費(fèi)主義?美國(guó)越野車悍馬曾憑借夸張的外形、尺寸及越野性能一度成為有錢人追捧的明星。但在經(jīng)濟(jì)危機(jī)和通用破產(chǎn)的雙重陰霾下,悍馬因在一定程度上代表著致使美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入低迷的高能耗生活方式,而背上了罵名。如今,一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的中國(guó)重型機(jī)械公司??四川騰中重工買下了這塊“美國(guó)夢(mèng)的碎片”,令中國(guó)汽車行業(yè)人士大跌眼鏡。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車市場(chǎng),對(duì)于一個(gè)行業(yè)外公司來(lái)說(shuō),新建品牌與銷售網(wǎng)絡(luò)的成本都非常高。因此,騰中重工借收購(gòu)美國(guó)知名品牌悍馬而進(jìn)入全球視野,不失為一種捷徑。總部位于成都的騰中重工成立于2005年,主營(yíng)業(yè)務(wù)是道橋構(gòu)件、建筑機(jī)械等,與汽車行業(yè)可謂八竿子也打不著。通用汽車在6月2日的公告中稱:“已與騰中重工簽署備忘錄,悍馬品牌的交易最晚將在今年三季度底完成?!蓖饨绮聹y(cè)收購(gòu)價(jià)格可能在1億到5億美元之間。連昔日財(cái)力雄厚的通用汽車都無(wú)法成功經(jīng)營(yíng)悍馬,憑什么一家主營(yíng)重型機(jī)械的門外漢公司能夠有如此魄力?數(shù)據(jù)顯示,悍馬品牌在2009年前五個(gè)月全球累計(jì)銷售僅5000余輛,同比下降63.7%。“重組后的新悍馬將向小排量和清潔能源方向發(fā)展。”或許從經(jīng)銷代理商“三和悍馬”總經(jīng)理?xiàng)畛傻倪@句話中,可以窺見(jiàn)騰中重工對(duì)悍馬的調(diào)整規(guī)劃。如果汽油價(jià)格繼續(xù)上漲,這一舉措對(duì)悍馬品牌的意義將十分重大。然而悍馬在若干年內(nèi)仍將保持目前的虧損狀態(tài)也是不爭(zhēng)的事實(shí)?!斑€有美國(guó)強(qiáng)大的汽車工會(huì)等不可控因素。”汽車評(píng)論員郭凱認(rèn)為,如果騰中重工沒(méi)有能夠很快利用悍馬的核心技術(shù)和品牌效應(yīng),開(kāi)發(fā)出切合需求的新車型并實(shí)現(xiàn)盈利,那么這項(xiàng)在美國(guó)的投資就像從一家奢侈寵物店,買回一只胃口極大、又不懂得看門的笨狗。正因?yàn)檫@項(xiàng)投資的回報(bào)尚未明朗,很多人都對(duì)騰中重工的“汽車夢(mèng)”抱有懷疑。“一家在四川都不是很有名氣的企業(yè),怎么突然跑到美國(guó)收購(gòu)悍馬去了?”順藤摸瓜,收購(gòu)悍馬的幕后推手漸次浮出水面?!捌鋵?shí)是摩根士丹利帶著華拓的人去的?!币晃恢槿耸客嘎?,收購(gòu)悍馬的資本推手是騰中重工的實(shí)際控股股東??四川華通投資控股有限責(zé)任公司。而摩根士丹利在本次悍馬出售交易中被認(rèn)為是飾演了“牽線”角色?!八拇ㄈA拓”是四川華通最主要的子公司之一,三年前開(kāi)始積極籌備海外上市,這讓華拓與摩根士丹利接上了頭,后者在
回答者:網(wǎng)友
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