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如何檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性？如何檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙？

如何檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙？如何檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的密封有以下幾種方法： 1 、在氣門(mén)工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔 4mm 劃一條線，將相配的氣門(mén)與座接觸，并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén) 1/8 ～ 1/4 轉(zhuǎn)后取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好；如果有的線未斷，或接觸位置不對(duì)，則說(shuō)明密封不嚴(yán)或密封不合要求，需重新研磨或修復(fù)。 2 、將氣門(mén)在相配的座上輕拍數(shù)下后，察看氣門(mén)及座的工作面，應(yīng)有明亮完整的光環(huán)，且氣門(mén)上的光環(huán)位置應(yīng)在工作錐面的居中偏下，則認(rèn)為已達(dá)到密封要求。 3 、用帶有氣壓表的氣門(mén)密封性試驗(yàn)器進(jìn)行檢查，氣門(mén)組零件處于裝備狀態(tài)，將試器的空氣筒緊緊壓在氣門(mén)頭部位置，使容筒端面與汽缸蓋（或汽缸體）結(jié)合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空氣容筒內(nèi)充氣，使具有 0.6 ～ 0.7MPa 的氣壓。如果在半分鐘內(nèi)氣壓表的讀數(shù)不下降，則表示氣門(mén)與座的結(jié)合密封是良好的。檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙的原則，應(yīng)在氣門(mén)處于完全關(guān)閉、且氣門(mén)挺柱落在最低位置時(shí)進(jìn)行，頂置式氣門(mén)應(yīng)測(cè)量氣門(mén)桿端面與搖臂之間的間隙，側(cè)置式氣門(mén)則測(cè)量氣門(mén)桿端面與挺柱之間的間隙，其檢查調(diào)整方法有兩種。 1 、逐缸調(diào)整法。首先找到已缸壓縮終點(diǎn)，調(diào)整該缸進(jìn)排氣門(mén)間隙，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點(diǎn)火順序逐缸進(jìn)行。 2 、兩次調(diào)整法。以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)按 1 、 5 、 3 、 6 、 2 、 4 點(diǎn)火順序工作為例說(shuō)明如下： ①先將一缸活塞置于壓縮終點(diǎn)，則該缸的進(jìn)排氣門(mén)必然可調(diào)整。 ②按“二進(jìn)三排”的原則。即此時(shí)二缸的進(jìn)氣門(mén)和三缸的排氣門(mén)必然處于完全關(guān)閉狀態(tài)，它們也是可以進(jìn)行檢查、調(diào)整的。 ③連桿軸徑在同一平面上兩個(gè)氣缸，一次只能調(diào)整一對(duì)氣門(mén)，所以此時(shí)五缸的排氣門(mén)和四缸的進(jìn)氣門(mén)也必然可以檢查調(diào)整 ④當(dāng)六缸活塞位于壓縮終點(diǎn)，則其余未檢查和調(diào)整的氣門(mén)，必然處于完全關(guān)閉狀態(tài)。由此，搖轉(zhuǎn)曲軸兩次，即可將發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣門(mén)都進(jìn)行檢查調(diào)整。: 回答者：網(wǎng)友

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