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日本的皇冠馬捷斯塔與天津一汽國(guó)產(chǎn)的皇冠有什么不同？是否同一平臺(tái)的產(chǎn)品？技術(shù)上是否完全一樣？

日本的皇冠馬捷斯塔與天津一汽國(guó)產(chǎn)的皇冠有什么不同？是否同一平臺(tái)的產(chǎn)品？技術(shù)上是否完全一樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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馬捷斯塔是頂級(jí)皇冠，配備、技術(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)皇冠，與紅旗HQ3共用一個(gè)平臺(tái)全新的Crown Majesta為豐田頂級(jí)車(chē)系全新的Crown Majesta為豐田頂級(jí)車(chē)系，象征著車(chē)主的個(gè)人威望。整輛車(chē)的設(shè)計(jì)糅合了原車(chē)的精髓和現(xiàn)代化元素，可謂精益求精。作為一輛極盡舒適、豪華與奢侈的都會(huì)名車(chē)，并代表著日本汽車(chē)工業(yè)極致的品味與美感，Crown Majesta可以說(shuō)是只有真正大人物才能擁有的威望與表征…… 納莎集團(tuán)旗下的 NAZA World，最近發(fā)表最新、最熱門(mén)的豐田高性能豪華轎車(chē) Crown Majesta。該集團(tuán)營(yíng)運(yùn)董事拿督哈芝 SM朱基菲里說(shuō)，納莎引進(jìn)這兩個(gè)款型旨在迎合本地市場(chǎng)的需求，同時(shí)藉以加強(qiáng)特別車(chē)種的行銷(xiāo)陣容。 Crown Majesta也是日本豐田的頂級(jí)房車(chē)，設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)的是為車(chē)內(nèi)的顯赫乘客塑創(chuàng)最安靜、最舒適的乘坐空間。豐田無(wú)疑在這方面透過(guò) Crown Majesta發(fā)揮得淋漓盡致，將水平提升至豐田之最，甚至是日本高級(jí)房車(chē)的典范。豪氣萬(wàn)千，威風(fēng)凜凜的風(fēng)格，四平八穩(wěn)的奔馳表現(xiàn)，總會(huì)叫人投以羨慕的眼光。作為一輛極盡舒適、豪華與奢侈的都會(huì)名車(chē)，并代表著日本汽車(chē)工業(yè)極致的品味與美感，Crown Majesta可以說(shuō)是只有真正大人物才能擁有的威望與表征。第四代的 Crown Majesta，最大特點(diǎn)是滿(mǎn)載各種先進(jìn)技術(shù)，比如包括方向盤(pán)控制在內(nèi)的車(chē)輛綜合控制系統(tǒng)“VDIM（車(chē)輛動(dòng)力綜合管理）”、配備低速追蹤系統(tǒng)的雷達(dá)式巡航控制系統(tǒng)，以及防止他人非法進(jìn)入車(chē)內(nèi)的“侵入傳感器”等。VDIM（車(chē)輛動(dòng)力綜合管理）VDIM是將原有車(chē)輛控制系統(tǒng)，比如防止制動(dòng)時(shí)車(chē)輪死鎖的防死鎖系統(tǒng)（ABS）、防止前進(jìn)時(shí)車(chē)輪空轉(zhuǎn)的牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、防止轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛打滑的車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）等與方向盤(pán)控制結(jié)合而成的系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)油門(mén)踏板開(kāi)度、駕駛盤(pán)操舵角及制動(dòng)操作量了解司機(jī)想要使車(chē)輛完成的動(dòng)作，同時(shí)利用各種傳感器計(jì)算出車(chē)輛的實(shí)際動(dòng)作，從而對(duì) ABS、TRC、VSC及電動(dòng)助力方向盤(pán)等綜合控制。6前速的 ECT自動(dòng)變速箱具備連續(xù)換擋功能。與原來(lái)在車(chē)輛動(dòng)作達(dá)到極限時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行控制的安全裝置所進(jìn)行的控制相反，VDIM是在達(dá)到極限之前，便開(kāi)始控制車(chē)輛的動(dòng)作，從而發(fā)揮出更高的安全性能。此外，據(jù)說(shuō)在連續(xù)轉(zhuǎn)彎及在易滑路面行駛時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)最大限度接近駕駛員想要使車(chē)輛達(dá)到的動(dòng)作。低速追蹤系統(tǒng)低速追蹤系統(tǒng)除了原來(lái): 回答者：網(wǎng)友

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